移住したい程に岐阜県が大好きやよ

東京都民が岐阜県への愛を爆発させる予定

大垣三大祭り「水都まつり」と「大垣花火大会」を楽しむ

本日は岐阜県大垣市で毎年7月に開催される「大垣花火大会」と8月に開催される「水都まつり」の記事となります。

 

はじめに

どの都道府県にも「◯◯三大祭り」なるものは存在するかと思いますが、大垣は岐阜県に存在する1自治体であり、人口16万人の「市」となります。

しかし偉大なる大垣市には「山・鉾・屋台行事」がユネスコ無形文化遺産にも登録された「大垣まつり」を始めとする「大垣三大祭り」が存在するのです。

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※過去開催分ポスターとなり

・初夏の「大垣まつり」

・夏の「水都まつり」

・秋の「十万石まつり」

 

この中から今回は夏に開催される「水都まつり」を紹介いたしますが、あわせて毎年開催される「大垣花火大会」もおすすめをいたします。


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2019年の告知ポスター

 

80年の長い歴史「水都まつり」

水都まつりは毎年8月上旬の木曜日から日曜日まで開催される祭であり、期間中は「大垣七夕まつり」を中心とした「駅前夏まつり」「大垣おどり」「水門川万灯流し」などが行われます。

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駅通り「大垣おどり」(2018年)

 

今回は日程の早い大垣花火大会からご紹介いたします。

 

水都まつり発祥「大垣花火大会」

「岐阜新聞大垣花火大会(正式名称)」は、毎年7月第4土曜日(または最終土曜日)に開催されます。昭和23年に水都まつり期間中に大垣公園で行われた花火大会が起源とのことですが、現在では観客10万人を超える夏の大イベントとなっています。

現大会主催者は岐阜新聞社ですが、現在でも水都まつり協賛となっています。

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2017年大垣花火大会

 

1. 大垣花火大会開催データ

「第63回 大垣花火大会」開催場所と日時は以下の通りです。

■開催日時

  2019年7月27日(土)

  19:30〜20:30

■会場

  大垣市・揖斐川河畔

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揖斐川参考

■アクセス

  大垣駅南口〜名阪近鉄バス「岐阜聖徳学園大学」行で万石(まんごく)下車後徒歩10分

 (参考:徒歩で会場までは約1時間)

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大垣駅南口 名阪近鉄バス停

■開催情報

  荒天増水時は順延、小雨決行

■その他

  開催時には周辺交通規制あり

  

「大垣花火大会」みどころ

岐阜県内では最大級の2尺玉の大輪打ち上げる大会としても有名です。

ちなみに1尺玉は開花時の直径が320mですが、2尺玉では最大480mまで広がります。

打ち上げ花火やスターマイン、創作花火など約3,000発(主催者非公表)が打ち上げられます。

 

「大垣花火大会 2017年」の記録

あまり大量の写真を掲載すると当日の楽しみが減るかもしれませんから、花火写真は少量にしておきます。

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待機中の消防車両に出番がくるとは

 

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いい夕焼け具合

 

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19:30スタート

 

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暫くは整然と進行

 

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そして2尺玉の低空炸裂

 

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消防車出動。怪我人もなく一安心

 

花火観覧お役立ちガイド

見物に人気の場所は私も大垣の方から幾つかお聞きしていますが、ゲストの私は河原で楽しみたいと思います。しかし唯一試したいのが会場の揖斐川近くにある「フォーラムホテル」に宿泊をして、ホテルからの観覧です。

まず当日腰を下ろして見物するためには、レジャーシートの持参がおすすめです。

会場に仮設トイレはありますが、出店している屋台数が極端に少ない上に飲料品もなかなか割高でした。(2017年)必要な飲食物などは持ち込みがいいかもしれません。(ゴミは持ち帰りです)

大会後の帰路について、タクシーは交通規制を嫌い会場周辺には近づいてきません。電話での迎車も丁重に断られました。

いざとなれば東大垣駅まで徒歩、または私他大勢の方々は大垣駅まで歩いてしまいました。

 

2.水都まつり開催データ

「水都まつり」開催場所と日時は以下の通りです。

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駅南口には水都まつり飾り付け(開催日は2018年版)

■開催日時

  2019年8月1日(木) 〜4日(日)

  毎日18:00頃〜

■会場

  大垣市街地 駅通り・本町通りなど

■アクセス

  大垣駅より徒歩すぐ

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駅通り参考

■開催情報

  雨天時不明

 

「水都まつり」みどころ

個人的には駅通りの「大垣おどり」と新大橋東の「水門川万灯流し」がおすすめです。ただし大垣まつりほどの規模ではなく、観光客相手よりも市民・町内の夏祭りの雰囲気ですが、大垣の方々は祭が大好きなようで、なかなかの盛り上がりでした。

 

「水都まつり 2018年」の記録

私が見て回ったのは以下の通りです。

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水門川の万灯流しは新大橋から近い

 

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水門川

 

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大垣七夕まつり

 

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大垣おどり 大垣駅掲示中の「聲の形」イラストで西宮姉妹が参加している (聖地巡礼?)

 

最後に

「大垣花火大会」は今年も観覧予定ですが「水都まつり」は見送りの予定です。

何せ日程の大半が平日の上、花火大会の翌週では私の交通費が持ちませーん(笑)

そして今年の3月に開始をした「大垣三大まつり」特集はすべての記事が投稿完了となりました。

しかし祭とはいずれは歴史や伝統となる可能性を含む大切な行事ですから、適宜記事更新は行います。

(特に「大垣まつり」の記事はいつも適切に記事内容の指導をしてくださる大垣の助六先輩に見張られています)

 

今回は以上となります。

こちらも是非ご覧ください

大垣のイベントなど他にも記事はございます。

岐阜県大垣市の街並み

新規投稿 2019/06/09・最終更新 2019/07/13

本記事は岐阜県大垣市の街並み紹介記事となります。 

 

はじめに (7/13)

これまで当ブログでは「映画 聲の形」の大垣探訪記事を投稿してきました。本記事では「大垣市」の街中風景を私が紹介させていただきます。

具体的には大垣駅周辺の商業圏から官庁街、観光地・史跡や主要道までご紹介の予定です。

可能であれば活動範囲を広げますが、本記事は「じっくり追記していく」記事にいたします。

なお「飲食店情報」及び「宿泊情報」につきましては、本記事内での紹介は極力避けますので、既に運用中の該当記事をご覧ください。

 

大垣市について

大垣市の簡潔なデータは下記のブログ内リンクよりご覧ください。

岐阜県大垣市のデータ - 移住したい程に岐阜県が大好きやよ

 

大垣市中心街の概要

JR大垣駅を中心した際に北口と南口があり、北口には以前は紡績工場が立ち並んでいましたが、現在は撤退となり再開発により大型ショッピングモールなどが建設されました。

南口は旧市街地となり、昔ながらの商店街や官公庁が集中しています。

 

Point

・慎重に調査をしましたが、情報・写真などが正確とは限りません

・近隣に迷惑をかける行為はやめましょう

大垣駅 (南口)

商業駅ビル「ASTY(アスティ)」併設の大垣駅南口は、東海旅客鉄道(JR東海)が運営をしています。

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(左) 2018年8月末までの旧駅ビルは「大垣Apio」

(右) 大垣駅南口階段へのエスカレーター設置完了は2016年秋

 


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南口駅前ロータリーにはタクシープールとバス停・バス案内所がある

 

「城下町大垣イルミネーション」時の南口周辺です。

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大垣駅 (北口)

大垣駅北口には駅直結階段の他にも、「水都ブリッジ」から分岐する跨線橋「アクアブリッジ」を通り、ショッピングモール「アクアウォーク」に直結しています。

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(左) アクアブリッジより見る北口駅前ロータリー

(右) 水都ブリッジの北端が北口階段・エスカレーター

 


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(左) アクアブリッジから西は駅前駐車場

(右) 北口駅前ロータリーに隣接する「親水広場 (水都北口オアシス)」

 

「城下町大垣イルミネーション」時の北口周辺です。

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水都ブリッジ

大垣駅の利便性向上やバリアフリー対応として2009年に開通しました。北口から大垣駅までを結ぶ南北自由通路です。

途中からそれぞれ北口とアクアブリッジに分岐をします。

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アクアブリッジ

大垣駅構内「水都ブリッジ」と接続し、ショッピングモール「アクアウォーク」までを結ぶ連絡通路兼歩道橋です。

突き当たりが水都ブリッジとの接続部分です。

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アクアブリッジの大垣駅からアクアウォークまでは徒歩3分程度

 

「城下町大垣イルミネーション」時のアクアブリッジです。

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大垣駅 駅舎

2階部分にある橋上駅舎構内には「新幹線特急券発売機」や「みどりの窓口」もあります。

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(左) ICカード対応機設置済みの改札

(右) 自動券売機は新幹線用券売機も1台設置済

 

ASTY大垣との連絡口(南口)

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(左) 改札口近くには発車時刻表示と構内音声案内

(右) みどりの窓口付近には運行状況モニタを設置

 

大垣駅構内の水都ブリッジ側にはキオスク売店と観光案内所、コインロッカーがあります。

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(左) キオスク店舗右側のコインロッカー

(右) キオスク店舗左側にある観光案内所とコインロッカー

 

東海道本線の米原方面には大垣運輸区もあり.大垣駅構内には賑やかに線路が敷設されています。

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(左) 北口連絡通路より米原方面

(右) 北口連絡通路より岐阜方面

 

東海道本線の多くの列車は大垣駅を起点、終点とし、名古屋・米原方面からの列車も大垣駅終点が多く設定されています。

駅ホームは7番線まで設定・運用されており、寝台列車を除く特急などの料金必要全列車おりが停車をします。

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(左) 夜行寝台を除く全ての営業列車が大垣駅に停車

(右) 東海道本線浜松~大垣間の主力通勤車両313系

  


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(左) 6,7番線ホームは元国鉄路線の樽見鉄道が使用

(右) 3番線は支線である美濃赤坂方面列車が使用

 

大垣駅 (養老鉄道)

JR東海の大垣駅南口より徒歩1分の位置にあります。また、JR大垣駅からは構内に乗換連絡通路が整備されています。養老鉄道ではIC乗車券に全線で非対応となります。

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(左) 近頃は廃車が進む以前の主力車両

(右) 1面2戦構造で左ホームは揖斐川方面、右ホームは桑名方面行き

 

大垣南口駅ビル「ASTY大垣」

大垣駅南口の駅ビル「Apio大垣」としての営業は2018年8月で終了し、直後より工期約8ヶ月間の大規模改装を行いました。

翌2019年4月に「ASTY大垣」としてリニューアルオープンをしました。

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「Apio」の閉店セール装飾

 

「ASTY大垣」開業にあたり半数近い店舗は営業継続となり、残りの店舗は閉店となります。

・継続営業

   マツモトキヨシ、ドトールコーヒー、ウィドフランスベーカリー など

・新規出店

    成城石井、世界の山ちゃん、サイゼリヤ、ビストロ酒場ASUROKU など

・閉店

    ロッテリア、日本海庄や、三省堂書店 など

 

アクアウォーク大垣

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(左) アクアウォーク内は1,2階が専門店フロア

(右) フードコートも営業中

 

高屋町交差点付近 (南口)

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夜の高屋町交差点です。交差点内から南はメインの「駅通り」、西は「宮町通り」となります。

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大垣駅北口交差点付近 (北口)

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夜の北口交差点です。交差点内北と東が「大垣大野線」南は大垣駅北口となります。

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※以降の北口紹介記事は未定です

 

東大垣駅 

樽見鉄道管轄の無人駅となります。

隣は起点である大垣駅ですが、大垣駅では列車1編成のみ停車可能のため、当駅にて大垣方面と樽見方面の列車が行き違いを行います。

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西大垣駅

養老鉄道の桑名方面列車が大垣の次に停車する有人駅です。大垣駅では列車が1編成のみ停車可能のため、当駅で大垣方面と桑名方面の列車が行き違いをします。

また、養老鉄道車両基地や養老鉄道の本社は西大垣所在です。

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美濃青柳駅

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東赤坂駅

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最後に (7/13)

ようやく本記事も軌道に乗れるかな、と考えていた矢先に重大な過失に気づきました。

記事中にて北口紹介一時停止の旨お伝えいたしましたが、、、実は私、大垣駅より北は土地勘、知識、写真の全てがありません。

以前は頻繁に大垣駅北口のホテルを利用していましたが、現在は極々稀にアクアウォークへ行くのみです。

記事にしたくとも情報と素材が無い状態では諦めるしかありません。

・・・大垣駅は南口だけではないのに、このアホめ。

勿論自分の足で北口側も散策をしますが、スポットについては大垣出身の方に尋ねてみます。

 

今回は以上となります。 

ぜひ合わせてご覧ください

以下リンクは全て大垣関連記事となります。

「氷菓」聖地巡礼まとめ

新規投稿 2018/05/25・最終更新 2019/07/13

今回は岐阜県高山市が主な舞台である「氷菓」の聖地巡礼記事となります。

Point

・情報・写真が正確とは限りません

・近隣に迷惑をかける行為はやめましょう

・実際には静岡県にも聖地があります 

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はじめに

「氷菓」は私が岐阜県に通うきっかけをくれた作品です。(最終的には聲の形によりハマりましたが)

そして、本記事は以前のブログ記事のリライトとなりますが、今回は写真など追加をいたしました。

 

聖地 高山へのアクセス

東京からのルートとなりますが、私は2通りを使い分けています。新幹線ルートだからといって高山本線は時間短縮が見込めないため、安くて速いルート②をお勧めいたします。

①新幹線ルート

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東京から東海道新幹線で名古屋まで。

名古屋から「特急 ひだ」で高山駅に到着。

 

②在来線ルート

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新宿から特急「あずさ」で松本まで。

松本から高速バス「高山バスターミナル」行きで高山駅前に到着。(事前予約不要)

 

高山駅前

作中に駅舎の直接登場はありませんが、JR東海とのタイアップ切符発行時のイラストに、改札口と1番ホームが描かれています。

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ホーム上の「ようこそ高山へ」がイラストでは「ようこそ神山へ」となっています。

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と思っていたら、高山駅は新しく生まれ変わっていました。綺麗だけど味気ない気もしたりして。

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夜間の照明はとても美しいですね。

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高山濃飛バスセンター

高山駅横にあります。夏合宿へはこちらからバスに乗車したのでしょう。

余談ですが、ここからは白川郷や岐阜市、名古屋に松本、大阪や東京行など豊富な路線があります。

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斐太高校

神山高校のモデルとなった斐太高校は、原作者の米澤氏の出身校であり、なかなか県下レベルは高いようです。

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2014年2月頃に学校周辺は工事をしていました、

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高山市図書館煥章館

作中「連峰は晴れているか」の回で新聞記事の調査時に登場しました。

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・・・実は館内撮影許可は頂けたのですが、ブログなどへの転載は難しいようです。

 

なので図書館展望台から見た(館外)高山市内をどうぞ。
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宮川朝市通り

1期オープニングで登場します。

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こちらのお店も1期オープニングに登場します。

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1期オープニングの水位計です。

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鍛冶橋

「連峰は晴れているか」などで登場します。

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鍛冶橋中ほどにある「手長・足長」です。この像は夫婦設定があり、足長が夫で手長が妻となります。

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古い町並

作中では「愚者のエンドロール」で登場します。

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以下は古い町並みの参考となります。

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久美愛厚生病院 (跡地)

作中では頻繁に背景としてえがかれていたしたが、2014年に訪れた時には新病棟に移転後で、旧建物を取り壊していました。

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不動橋

「手作りチョコレート事件」で登場します。

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弥生橋

「連峰は晴れているか」で登場しますが、実は晴れても連峰はありません。

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1期オープニングで登場する小さな橋ですが、2016年に巡礼時からは撤去されています。

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橋撤去後です。最初は資材が積んでありましたが、それも撤去をされました。

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宮川・宮川河川敷

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鍛冶橋付近。

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弥生橋から鍛冶橋方向を眺める。1期オープニングシーンです。

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「愚者のエンドロール」の1シーン付近ですが、折角の川敷は雪で埋もれてしまいました。

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本町4丁目・ポスト

奉太郎が姉に手紙を送るポストです。

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鍛冶橋駐車場

「愚者のエンドロール」で登場します。

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鍛治橋交差点

こちらの交差点は作中頻繁に登場します。

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本町2丁目

1期オープニングに登場します。

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喫茶去かつて

「万人の資格」などで登場する喫茶店です。

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奉太郎と先輩は2階席にいきました。

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バグパイプ

「名誉ある古典部の活動」などで登場する喫茶店です

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一本杉白山神社

「名誉ある古典部の活動」で登場します。奉太郎自宅の向かいにあります。

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日枝神社

1期オープニングで登場します。

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「あきましておめでとう」で登場します。

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社務所から本殿まで描かれています。

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社務所横にある階段ですが、本編登場があったような、、、

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ちなみに雪の季節にはこのようになります。

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一宮水無神社

最終話「遠まわりする雛」で登場します。最寄り駅は飛騨一ノ宮駅です。

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敷地内にある参集殿も登場します。

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臥龍桜

最終話「遠まわりする雛」で登場します。最寄り駅は飛騨一ノ宮駅です。

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平湯バスターミナル

「正体見たり」の合宿回で登場します。

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バスターミナル内の自販機も描かれています。

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濃飛バスは作中のバスと型が違うようですが、参考までに。

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平湯民俗館 平湯の湯

「正体見たり」の合宿回で登場します。寸志をお支払いして入浴します。

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2019年6月現在、更衣室及び浴場は撮影禁止となっています。

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雪の季節はこのようになります。

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山荘湯乃里

「正体見たり」の合宿回で登場します。位置以外は作中とかなり異なります。

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館内構造は似ている感じを受けます。

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部屋からの風景は作中とほぼ一緒ですね。

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桜ヶ丘八幡神社

千反田さんの家の土地部分は高山市にありますが、実際は神社となっています。

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この辺りは豪農千反田家の田んぼなのでしょう。

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加茂荘

千反田さんの家の家屋部分のモデルは、静岡県掛川市にあります。

 

千反田さんが迎えにでてきます。

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4人が座っていた縁側です。

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作中では千反田さんの部屋と同じ襖の柄です。

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高山で見つけた「氷菓」

飛び出しえるたそ。こう考えると大垣に飛び出し硝ちゃん設置してほしいです。

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めでたいですな。

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欲しいですな!

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まるっとプラザ。

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商店街にあるただならぬ薬局。

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イータウンには岐阜県が舞台のアニメ作品が勢揃いです。

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しかし近頃は縮小傾向にあります。

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確か高山駅前の土産屋さん。

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古い町並みでも存在感あり。

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山荘湯乃里館内です。

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平湯バスターミナルにて。

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最後に

高山は聖地巡礼を抜きにしても素晴らしい街だと思いますが、私は春秋の高山祭を一度も観覧したことがないのです。早急になんとかせねばと思います。

まだまだ未踏地もありますので、回収にも精を出したいと思います。

 

今回は以上となります。

 

併せて是非ご覧ください

アニメ聖地巡礼記事は他にもございます。

映画 「聲の形」聖地巡礼まとめ

新規投稿 2018/02/01・最終更新 2019/07/13

今回は岐阜県大垣市が主な舞台である 映画「聲の形」の聖地巡礼記事となります。

Point

・情報・写真が正確とは限りません

・近隣に迷惑をかける行為はやめましょう

・原作版の聖地巡礼記事は別記事とします

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はじめに

本記事は以前運営していたブログ上で前後編にて分割公開をしていた記事を1本にまとめてリライトし、2019年の5月に全体をリニューアルいたしましたが、今回は(体調不良で大垣に行けない腹いせに)記事の一部刷新をしました。

 

聖地 大垣へのアクセス

①東京からは東海道新幹線で名古屋まで1時間45分(のぞみ利用)、名古屋から大垣までは在来線で約30分となります。

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②東京からはJR高速バスで名古屋まで5時間、名古屋から大垣までは在来線で約30分となります。

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所要時間は新幹線利用の倍以上ですが、移動費は半分となります。  

 

美登鯉橋・周辺

【アクセス】大垣駅南口より徒歩17分、または養老鉄道西大垣駅より徒歩12分

将也、硝子、結弦ら皆が集まる説明不要の場所です。

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私もここに寄る際にはと鯉、鳩、鴨達にパンをあげるようにしています。

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硝子も水門手話サークルに参加し、週に1回は鯉のパンやり当番をしています。

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少し離れた位置から橋を眺めるのが好きです。

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桜の季節。水門川沿いの桜は例年4/1頃から咲き始めます。

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雪の美登鯉橋もなかなかです。

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作中にもありますし、夜の美登鯉橋も。

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硝子が川に落としたノートを拾い上げるために飛び込んだ辺りです。

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ノート回収後に濡れながら「またね」の手話が出た場所です。

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【参考】水門川の増水時記録です。

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実は赤い鯉を探すのは作中と違い一苦労です。

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橋を背にして大垣駅側を向くと、いつも皆が歩いてくる道です。

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将也がフランスパンを手に、硝子を励まそうと歩いていました。

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総合福祉会館・周辺

【アクセス】大垣駅南口より徒歩18分、または養老鉄道西大垣駅より徒歩13分

高校生の将也と硝子が再会をする場所です。硝子は週に1回こちらに通っています。

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正面玄関は小学生時代の将也が、西宮家に謝罪した母美也子に諭されるシーンの背景となります。

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【参考】実際に開催されている手話サークルです。私もこちらのサークルに入りたい!

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【1階部分】作中、将也が福祉会館入口から入館してくるカットです。

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【2階部分】写真下の手摺部分に硝子は身を屈めます。

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【2階部分】作中にも描かれているマッサージ機

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【2階部分】将也と硝子が向き合い、手話で会話をするカットです。

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【2階部分】上記2枚の写真を別アングルから。

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【3階部分】作中、硝子のいる部屋は3階ではないでしょうか。

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【3階奥】右側奥より2番目の引戸から高校生の硝子が退出してきました。

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【3-2階部分】将也と認識した硝子が逃げるように降りていく階段です。

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 【3階部分】永束と結弦が見を乗り出しながら、橋にいる将也と硝子を眺めていたバルコニーです。

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バルコニーから橋を眺めると、実際には桜の花が満開で、橋上の様子はよく見えません。

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福祉会館よりむすびの地へつながる道です。

病院から抜け出した将也はこの道を歩いてきた道ではないでしょうか。(推測)

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四季の広場・周辺

【アクセス】大垣駅南口より徒歩17分、または養老鉄道西大垣駅より徒歩12分

将也が小学生の頃、八重子と美也子(硝子と将也の母親)が待ち合わせた場所です。

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降雪時にはアイスバーンとなっていました。

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背景として描かれていた東屋です。

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小学生時代に硝子が鳩にパンやりをしたり、結弦が一人泣いていた場所です。

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降雪時。

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夕方から朝までは滝の水は止まります。

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作中、祖母を亡くした結弦が1人泣いていたカットです。

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小学生の硝子はこの場所(1番右の椅子)から鳩にパンやりをしていました。

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この滝は「滝のトンネル」と名付けられています。1日のうち午前中より夕方まで流れています。

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滝のトンネルを外側(水門川)より。

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作中、奥の階段から小学生の将也が降りてきます。

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硝子の存在に気付くと、硝子の背後を忍び足ですり抜けようとします。

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将也が足をつまづかせた弾みで声を出し、鳩が飛びたってしまい、硝子にも気付かれてしまいます。

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その時の引きのカットはこんな感じでした。

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滝のトンネルの対岸には大きな時計があり、作中でも背景として描かれていました。

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総合福祉会館内より桜の季節に。

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作中では背景としての虹の橋ですが、原作ではイベントが複数あります。

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【参考】私は虹の橋から眺めるこの景 桜満開の夜桜ライトアップです。
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大垣市役所・周辺

【アクセス】大垣駅南口より徒歩15分、または養老鉄道西大垣駅より徒歩10分

大垣市役所の所在地が作中では西宮邸のマンションが建っています。

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こちらが水門川側、おそらく硝子の家のベランダ側です。

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結弦が手話で「硝子の妹」と告白する橋「西外側橋」です。

現在この橋は市役所工事により通行止めとなっています。

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橋の反対側では将也が八重子にビンタをくらいます。(作中では夜の出来事です)

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【参考】西宮邸ベランダから見下ろせるであろう、水門川向かいのうねった道。

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【参考】将也が硝子をベランダから引き上げる時の背景です。

建物が一致している様なので掲載をしますが、作中では高所より見下ろす夜景視点となっています。

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【参考】2019年5月現在の一部取壊しされた現市役所と、隣に建設中の新庁舎です。

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大垣公園

【アクセス】大垣駅南口より徒歩12分

将也が保育園帰りのマリアを遊ばせたり、結弦が遊具の中で一夜を過ごした遊具と東屋があります。

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家出をした結弦が眠っていた場所です。

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作中後半、噴水近くで硝子や永束達が話をし、川井が硝子を励ます場所です。

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雪の大垣公園です。

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紅葉の時期です。

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OKBストリート

【アクセス】大垣駅南口より徒歩3分〜15分

大垣駅より南に伸びている郭町商店街の愛称となります。

 

【参考】商店街参考です。

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作中のOP曲に併せて小学生時代の将也達が横断歩道を渡りますが、こちらは高校時代にも登場をします。

 

小学生の将也達が信号待ちをしていました。

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植野達が信号待ちをしていました。

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ここですれ違います。

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上記横断歩道側にあるのが、高校生の硝子が将也への贈り物を購入する花屋さんです。

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買い物後の硝子は向かい側で信号待ちをしていました。

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その向かいでは将也の自転車後部座席に植野が乗り込み信号待ちです。

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将也、硝子、植野が3人で会話をする場所です。

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【以前】2016年当時の風景です。 

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【2019-5現在】大垣城への標識は更新され、岐阜バス店舗が閉業しています。

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新大橋

【アクセス】大垣駅南口より徒歩5分

OKBストリートの中間位置にあります。作中では硝子が将也に告白をする場所です。

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桜の季節となります。

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硝子が橋の上でメール文面を悩んでいるカットです。

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水門川横の歩道を自転車に乗った将也が奥からやってきます。

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将也と硝子がそれぞれ立っていた位置です。

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【2019-4頃】歩道タイルが更新されました。

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【2019-6現在】歩道オブジェクトが端に移動しました。

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大垣市神田町

【アクセス】大垣駅南口より徒歩16分、または養老鉄道西大垣駅より徒歩9分

花火大会の日に、結弦に頼まれた将也が西宮邸にカメラを取りに行く時に通ります。

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こちらは序盤に将也が結弦に傘を差し出し(写真上)、終盤では硝子が植野に傘を差し出しす場所です。(写真下)両シーンともに夜でした。

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大垣市民病院

【アクセス】大垣駅南口より徒歩22分、または名阪近鉄バスで10分「市民病院前」下車すぐ

硝子が通院しており、終盤には将也が入院をしていた病院です。

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植野が出てくる出入り口でしょうか。

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硝子が植野を待つのに立っていた場所です。
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将也入院直後、硝子が植野に責められていた場所ではないでしょうか。

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興文小学校

【アクセス】大垣駅南口より徒歩12分、または養老鉄道西大垣駅より徒歩10分

将也と硝子の通っていた小学校です。門の側には作中ではない立派な建物が増築されています。

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興文小学校の桜の木は以前はとても立派だったと聞きます。

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校舎は作中と比較すると、耐震工事施工済となっています。

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硝子が一人で遊んでいた遊具です。

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(日曜日に敷地外より撮影)

 

【参考】興文小学校と水門川。

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JR大垣駅

【アクセス】大垣駅南口より徒歩0分

【参考】駅舎自体は作中に登場しません。

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【以前】駅ビルは「Apio」となり、作中では「Epio」となっていました。

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【2019/5現在】駅ビルは「ASTY」とリニューアルされました。
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【参考】映画版には登場しない南口駅階段です。

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改札口。

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将也が眺めていた路線運賃図です。作中では岐阜駅が太陽女子学園前となっています。

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切符売り場。

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切符を買うのに躊躇した将也に、お金を差し出す永束とのシーンです。

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背景は作中では旅行代理店の様でしたが、現在はキオスクとなっています。

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永束が呼び出した硝子と結弦が立っていた場所です。

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【2019/6現在】駅ビルがリニューアルされ、面影がなくなりました。
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【以前】別アングルからどうぞ。2018年8月まではこの状態でした。

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【駅ビル工事中】

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【2019/6現在】駅ビルがリニューアルされ、すっかり聖地の面影がなくなりました。
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硝子がみどりの窓口前にあるポール横で、お辞儀をします。

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緑の窓口上にあるオブジェも作中描かれています。

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【参考】岐阜方面行きのホームです。

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夏休みに西宮姉妹と将也が待ち合わせをした駅南口のロータリーとなり、こちらは西宮姉妹側。

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将也の立っていた背景パン屋さんも駅ビルリニューアルで閉店しました。

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大垣市三津屋町

【アクセス】養老鉄道東赤坂駅より徒歩15分、または大垣駅北口より徒歩40分

将也の実家とその付近です。モデルとなった家も理髪店「トムトム」さんです。

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店内もほぼそのままです。(実は家内はほぼそのままだとか)

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待合スペースもそのままです。作中硝子は1番左の椅子に座っていました。

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自転車をパクられた将也が歩いて帰宅した道ではないでしょうか。

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向かいのアパート。

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【参考】将也自宅の近辺は長閑です。

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(経営者様に掲載許可済)

 

大垣コロナシネマワールド

【アクセス】大垣駅南口より徒歩20分、または無料直通バスで10分

将也と永束、夏休みに将也と西宮姉妹が映画を観たのはここではないでしょうか。

 

【参考】外観です。コロナワールドは映画やゲーム、ボーリングから温泉まである施設です。

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映画館ロビー。

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映画館劇場内廊下。

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スタジオ内です。確信はありませんが似ている気がします。

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アクアウォーク内イートイン「スプリングコート」

【アクセス】大垣駅北口より徒歩3分

将也と永束、夏休みには将也と西宮姉妹で来店をしています。

【参考】建物外観となります。

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【参考】イートイン入り口です。

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永束と話していたのはこの辺りでしょうか。

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奥のカウンター席で将也、結弦、硝子が座りながらハンバーガーを食べていました。

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揖斐大橋

【アクセス】大垣駅南口より名阪近鉄バス「岐阜聖徳学園大学, 岐垣線」に乗車し「万石」バス停下車、徒歩5分

作品冒頭で将也が飛び降りようとした橋です。下に流れる川は揖斐川となります。

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揖斐大橋は大垣市と安八郡を結ぶ全長385mの鉄橋となります。

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実は作中カットそのままの位置で橋を撮影できるようなので、次回回収予定です。

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初めて来た時はタクシーで3,000円も払ってしまいました。

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しかも到着したのは「大垣大橋」(新幹線側)で、そこから歩いてここまで来ました。

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オープニングシーンで花火を上げていたのはこちら側でしょうか。

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【参考】こちらが大垣大橋です。

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【参考】橋の南には東海道新幹線の鉄橋が・・・
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揖斐川の花火大会

【アクセス】大垣駅南口より名阪近鉄バス「岐阜聖徳学園大学, 岐垣線」に乗車し「万石」バス停下車、徒歩5分

作中、花火大会が開催された場所ではないかと推測されます。実際は「大垣花火大会」となります。

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作中の方が屋台が多い印象を受けました。

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とある場所

【アクセス】ソフトピアジャパン周辺

本編をご覧になられた方ならばすぐにわかる場所です。

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とある場所の場内となります。こちらも作中と同様の構造となっています。

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(場内の風景掲載につきまして、匿名様より貴重な現地資料をご提供いただきました。厚く御礼申し上げます)

 

青柳橋・周辺

【アクセス】養老鉄道美濃青柳駅より徒歩15分

作中オープニングで小学生の将也達が手摺を滑って降りた階段と思われます。

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将也達が小学生時代に飛び込んでいた橋です。

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こちらは青柳橋のすぐそばにある、高校生の将也が川井と揉めた後に落ち込んでいた橋と思われます。

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JR車両313系・車窓(穂積駅周辺)

【アクセス】車窓については穂積駅より徒歩15分

作中、将也と硝子が佐原に会うための移動で乗車した車両はJR東海の313形ではないでしょうか。

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ドアそばに向かい合って乗車していました。

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車内参考です。

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また、車窓の景色(硝子が将也にメールをした時)にも流れる聖地があります。穂積駅を岐阜方面にある長良川鉄橋と付近のセメント工場です。

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実際に現地に行ってみました。

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JR岐阜駅

【アクセス】JR岐阜駅より徒歩0分

作中では「太陽女子学園前」駅となっています。

【参考】ホーム参考です。

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将也と硝子が下ったのは1・2番ホームのエスカレーターと思われます。

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佐原が将也と硝子に気付いて駆け下りてくるエスカレーターです。

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岐阜駅周辺

【アクセス】JR岐阜駅より徒歩1〜8分

【参考】駅舎2階部分です。

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将也、硝子、佐原が座って会話をするのはJR岐阜駅前のベンチです。

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将也が中座して歩いたあたりでしょうか。

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【参考】JR岐阜駅前です。

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植野がティッシュを配っていた銀行前です。

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養老鉄道600系・車窓

将也と硝子が養老に遊びに行った時の車両と車窓です。

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養老鉄道 養老駅

【アクセス】大垣駅より養老鉄道で25分

作中将也と硝子が2人で遊びに行く場所の最寄駅です。

 

下車した列車が走り去るカット。

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ホーム屋根から吊るされた瓢箪と2人の降り立ったホーム描写はほぼ写真と同じ構図です。

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2人で列車を見送る位置です。

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背景として描かれています。

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【参考】ホームです。

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※構内踏切より撮影

 

【参考】駅舎です。

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【参考】駅周辺です。

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養老公園

【アクセス】養老鉄道養老駅より徒歩15分、または土日は無料バス5分

将也と硝子が歩いていたシーンで登場します。

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【参考】公園内参考です。

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養老の滝

【アクセス】養老鉄道養老駅より徒歩45分

将也と硝子が訪れています。

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作中これに近いカットがあります。

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養老天命反転地

【アクセス】養老鉄道養老駅より徒歩10分

2人で館内を歩く様子が描かれています。

 

【参考】入り口周辺となります。

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作中、2人ともこのカットで静止していました。

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作中ではこの建造物の前を2人で歩いています。

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将也が景色に感嘆の声をあげる場所です。

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そして足を滑らせて転ぶ坂です。

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作中には養老の山々が背景で描かれていますが、特定できませんでした。

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ナガシマスパーランド

【アクセス】桑名駅より直通バス35分・他

皆で遊びにきた遊園地です。原作ではJRを利用していましたが、名古屋周りの桑名駅なのでしょうか。

 

【参考】入り口です。どうやら複数あるようです。

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【参考】園内です。

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作中にも登場したオール木製コースター「ホワイトサイクロン」は2019年3月に「白鯨」にアップグレードされました。

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硝子がよろけながら退出してきたホワイトサイクロンの出口です。

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硝子を観覧車に誘った植野との2人が歩いた通りです。

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観覧車と内部です。

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観覧車乗降口です。

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将也がたこ焼きを購入したであろう売店となります。

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落ち込んだ将也が座っていた場所です。

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将也、植野以外のメンバーが雑談をしていた場所。

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作中に登場したと思われるアトラクションです。

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駒込高等学校

【アクセス】本駒込駅より徒歩5分

将也が通っている高校のモデルとなった学校は都区内にあります。

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映画 上映当時から現在の大垣

主に「聲の形」で賑わっている大垣を振り返ります。(一部京都府)

 

■大垣駅・駅ビル

駅構内の改札口正面に掲示されていたポスターです。

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ポスター下に掲示された聖地巡礼マップ。

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北口には現存する「大垣暮らし」の掲示。

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こちらは水都祭りとなります。

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こちら水門川下りと灯台です。
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最後は大垣公園となります。
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駅ビルでも商品券があったようです。

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大垣駅ビル内の三省堂書店に掲示してありました。

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■OKBストリート

上映中はすべてののぼりが「聲の形」一色で圧巻でした。

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■ヘアーメイク トムトム

こちらは現在も継続中です。そして大今先生の直筆イラストが!

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ファンノートもあります。

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■大垣市役所

一時期は市役所内に大型POPが設置されていました。

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■大垣市まちづくり市民活動支援センター

「コミックタウンギャラリー大垣2016」の会場でしたが、今ひとつな感じでした。

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■芭蕉むすびの地記念館

私もよくお世話になります。(スタンプラリーなど)

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当初は原画・パネル展示もしていました。

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宇治と比較すると、やや寂しい巡礼ノートです。

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■大垣総合福祉会館

一時期ポップが設置されていました。

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■大垣コロナシネマワールド

まさに「聲の形」聖地大垣の映画館に相応しい、超ロングランの堂々たる上映っぷりでした。

通常ロードショー時も日本で最後まで上映し、その後リバイバル上映も2回程開催されたのではないでしょうか。

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複製原画展もありました。


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何ならば毎年西宮さんのご生誕祭に上映してくれませんか。


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今のところ最後のリバイバル上映(2018年9月)時の館内。

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■大垣公園

2016年末に大垣公園で開催されたイルミネーションの様子です。

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■元気ハツラツ市

2017年4月に開催されたハツラツ市は特に盛大で、聲の形の声優さんもトークショーに来ていました。

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岐阜県2大劇場アニメの並びです。

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毎年4月には「聲の形」の声優さんを1人トークショーにおよびされています。

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■ますや

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■アクアウォーク内

BD/DVDの予約宣伝です。さすが聖地は派手にやりますね。

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■養老鉄道

色々な駅にポスター掲示がされ、コラボグッズも販売されていました。

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■養老公園

「親孝行のふるさと会館」内

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養老の滝そば

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■養老天命反転地

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■謎解き×聲の形

私は不参加のため、イベント概要は不明です。

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■聲の形スタンプラリー

2016年、2017年と2018年に開催されました。

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2017年以降はスマホスタンプラリーです。

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■京阪宇治線 木幡駅構内

宇治方面ホームに設置されています。イラスト左上に西宮さんが。

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■京都アニメーション ショップ

旧位置のショップとなります。

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■京都アニメーション本社

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「映画 聲の形」上映館の様子

2016年9月の新宿ピカデリーとなります。まさかあの時はここまでハマるとは考えていませんでしたが、翌週には大垣に初聖地巡礼をしていました。

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こちらも新宿ピカデリーとなります。

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2017年2月1日には「日本アカデミー賞 優秀アニメーション作品賞受賞」の特別上映は新宿ピカデリーでした。

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2017年5月にはパッケージ発売記念 舞台挨拶特別上映が丸の内ピカデリーにて行われました。

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2016年大晦日、立川にて極音版を上映しました。


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2017年の9月には京都アニメーション本社のある京都府宇治市にて凱旋上映されました。

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2018年1月には京都にある同志社大学で開催された「さがの映像祭」にて字幕・副音声つきで上映されました。

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副音声の最終確認の様子です。

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実写版「聲の形」を視聴する

岐阜市のメディアコスモス内図書館にて視聴可能です。(JR岐阜県よりバス15分、または徒歩30分)

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立派な図書館ですね。

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こちらがパッケージ(学校教材)となります。身分証明書があれば、県外利用者も館内視聴が可能です。

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YouTubeに公式予告編があります。

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最後に

作中で将也が自転車を漕いでいた通学路ってどこにあるのでしょうか。あと佐原さんの家も気になっています。いつか見つかると嬉しいですね。

・・・これだけの回数に渡り記事刷新をしても、まだ写真は余っていますが、今回からは可能な限りスマホではなくカメラ撮影の写真を使用することとしました。やはり綺麗な方がいいかと思いまして。。。

また宣伝となりますが、本記事とは別に原作版「聲の形」の聖地巡礼記事もよろしくお願いいたします。

 

今回は以上となります。

 

あわせて是非ご覧ください

「聲の形」や「大垣」の記事は他にも沢山ございます。

岐阜県の鉄道線路を調べる

新規投稿 2019/06/29・最終更新 2019/07/12

複数項目と大量の写真を追加

今回は鉄道線路 (岐阜県内の東海道本線・他) の記事となります。

Point

本記事内では主にレール部分の解説となります

記事内容には執筆者の想定や私見・願望を含みます

本記事内容は参考程度がおススメです

各資料は撮影当時の状態であり今回の基準です

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はじめに

ここ3年半の間に、東海道本線の名古屋駅〜大垣駅間に乗車する頻度が増加している私なのですが、普段利用している山手線や西武池袋線と比較しても、120km/hで走行する快速列車の乗り心地がとても良いのです。

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大垣駅にて

技術向上による鉄道車両の高性能化も1要素ですが、東海道本線は線路にも差があるのではないかと考えました。

本記事ではかなりアバウトな方法にてレールの種類を当ててみます。

本記事は私のような「線路入門者」や「レールに種類なんてあるの?」な方向けとし、間違っても「軌道」「閉塞」などは書きません。

 

鉄道線路(レール)の種類

日本国内の鉄道路線には新幹線から近郊線や大都市圏、ローカル線に貨物専用線と様々です。

そのためレールも路線により使い分けがされます。

(厳密にはレールだけではなく、枕木や道床も重要ですが、今回はレールに絞ります)

実際に使用するレールは1mあたりの重量(kg)により数種に規格分類され、数値が高い方が性能も高いとされるレールとなります。

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住友金属様資料より引用

Point

・60レール  (1mが60kg・現在の最上位規格)

・50Nレール

・40Nレール

・37レール

・30レール (過去に存在した)

 

主流と言うには語弊があるかもしれませんが、現在では50Nレールが国内でポピュラーかと思います。

 

線路の性能差と使用例

新幹線乗車時には高速走行でも乗り心地は良好ですが、いわゆるローカル線の場合は低速でも車両が揺れながら走行をしています。

高速走行が必要な路線、または列車の走行頻度が高い都市部路線には性能の高いレールと枕木が使用されます。

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東海道新幹線 岐阜羽島〜米原

逆に低速低頻度運行の路線には、コストが低いレールが使われる傾向にあります。

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会津鉄道 湯野上温泉駅

 

■新幹線

全区間にて60kgレールを使用している筈ですが、東京駅など始発駅ではどうでしょうか。

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東海道新幹線 東京駅

 

■JR在来線

・運行頻度と運行速度により60kgレール使用し、その他路線は50kgNレールが大半を占めます

・ローカル線は40kgレールを使用することもあるようです

※JR全営業線路の9割は50または60kgレール

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常磐線 水戸駅

 

■大手私鉄

各社50kgNレールが大半をしめますが、高架複々線区間の速度アップなどから徐々に60kgレールが導入されているようです。

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近鉄名古屋線 桑名駅

 

■ローカル線

50kgNレール+木製枕木の組み合わせや、40kgレールを使用する路線もあるようです。

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養老鉄道 養老駅

 

■各社例外

例えば、旅客扱のない列車の車庫や、旅客扱いのある全列車が停車する駅の構内部分などは、速度も乗り心地も関係ないため、安価な方法で線路を敷設する場合もあるようです。

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高山本線 高山駅構内 車庫

 

JR東海様に問い合わせしたが

「もしや岐阜県内東海道本線のレール自体は東海道新幹線と同じ規格では?」とまで考え質問をお願いしましたが、現時点で確実な結論は出ていません。 

また本件問い合わせについては、JR東海様より御回答の一部または全部の転載は許可できない旨のご連絡をいただきました。(問い合わせ時期は2017年6月ですが、未だに公開や他言はしていませんw)

そのため独自で私の利用している名古屋〜大垣間の線路(レール)調査を行いました。

 

東海道本線(岐阜)レールが60レールの理由

細かな予想結果は書きませんが、以下から60レールで間違いないと考えています。

なお「この項のみ」国鉄時代からの線路等級を考え、課程計算もした真面目な結論です。

Point

・120km定速による快速高速走行

・高速な優等列車も走行

・大量の貨物列車が走行

・短時間の間に頻繁な列車走行

・深夜も続く貨物・夜行列車走行

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共に大垣〜穂積間

 

本記事の最初に述べましたが、レールの種類は「列車の運行本数や走行する速度」から決められるものであるため、鉄道大動脈としての東海道本線は、在来線でも1番耐久性の高い60レールが当然かと思います。

・・・いきなり結論ですが、記事はまだまだ続きます。

 

調査方法と場所

しかし真面目に調べても私が詰まらないので、今回は以下の方法にて調査をします。

こう見ると割とズボラですね。。。でも大丈夫です。多分。

1. まずは実際にその区間を乗車をすることです。

2. 駅構内および可能であれば駅近隣の目視調査をします。

では次に実地調査を行う駅は以下となります。

■名古屋駅

東海道本線は東京~名古屋~岐阜~大垣~大阪へと続く路線であり、高山本線も名古屋から岐阜を経由するため、今回の調査に名古屋駅を含めました。

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在来線は東海道本線、高山本線、紀勢本線などが発着しています。

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■JR岐阜駅

主に東海道本線、高山本線が発着をしています。

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■大垣駅

東海道本線、養老鉄道、樽見鉄道が発着をしています。

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■飛騨一ノ宮駅

高山本線の列車が発着をしています。

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この車両は現在引退済みです。

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■高山駅

高山本線の列車が発着しています。駅舎リニューアル後のホーム写真はありません。

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リニューアル前のホームとなります。

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■飛騨古川駅

高山本線の列車が発着しています。

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線路規格を目視で比較する

先程挙げた各線路は規格により寸法も異なるため、慣れれば目視確認も可能ではないかと考えています。

実は感覚として実際目の前の60レールと50Nレールは見分けやすい認識ですが、写真になるとなかなか難しい気がします。

・・・言い訳となりますが、私が鉄道線路を学んだ時には「60レール」「50Nレール」「30レールしか教わりませんでした。

いきなり無関係ですが、私は学生時代に「東日本旅客鉄道 運輸」や「貨物」「電気」など訳ワカラン授業が沢山あり、夏休みにはJRの大型駅にて駅務(切符切り他改札のみ)の「無報酬実習」が2週間程ありました。

 

■60レール (東海道新幹線 名古屋駅)

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■60レール (東海道本線 岐阜駅)

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■60レールかな? (東海道本線 大垣駅)

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■60レールかな? (山手線 池袋駅通常ホーム)

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■50Nレール (東武伊勢崎線 せんげん台駅)
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■50Nレール (山手線 池袋駅 始発終着ホーム)

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■50Nレール (西武池袋線 池袋駅)

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■30,37レール? (養老鉄道 大垣駅)

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■30,37レール? (樽見鉄道 大垣駅)

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■①「差がわからない!」と嘆く前に

先程の住金資料の通り、60レールは重さもありまた高さや幅などのサイズも1番大きくなります。

 

以下は左側60,右が50Nとなります。よく見ると高さなどでわかります。


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■②まだわからん!

ではさらにこちらを。手前線路は60,奥は50N以下です。

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■③もっと分かりやすくしろ!

レール撮影時にやや角度を付けましたが、比較には良いと思ってしまいました。

 

①武蔵野線 新秋津駅

50Nレールです。

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②吾妻線 草津原長野口駅

こちらも50Nレールです。

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③西武池袋線 秋津駅

でかい枕木に惑わされないで! こちらも50Nレールです。

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④高崎線 大宮駅

60レールです。

上記の50Nレール達よりも全体的に分厚く見えませんか?

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よーし、というわけで50Nと60レールを並べてみました。


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まあ、実は私も目視での規格確認にはまだ自信がありませんが、車窓から見える線路を眺めるのもなかなか良いものです。(すっとぼけ)

 

おまけ1 新幹線レール運搬車両

東海道新幹線 豊橋駅11番線に停車中の「ロングレール運搬車両」です。

1本200mの新幹線ロングレールを浜松工場より東海道新幹線全線に運搬します。

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で、岐阜県内のレール種類は?

■東海道新幹線

写真は岐阜羽島駅ではなく滋賀県の米原駅となります。通過・停車線共に60レール、よし!

(ただし新幹線は線路のその他設備や管理・整備方法が在来線よりも複雑です)

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■東海道本線 

名古屋〜大垣間の線路規格について確たる証拠はありませんが、営業線のほぼ全区間で「60レール=新幹線と同じレール」で間違いは無いと思います。

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岐阜駅

 

■高山本線

岐阜〜高山まで(飛騨一ノ宮駅も60レールであり)60kgレールと予想され、高山より北はどこかで50kg Nレールと(勝手に)考えているため、現時点では保留といたします。

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飛騨古川駅とその付近では特に構内レールが目視不可

 

■樽見鉄道

樽見鉄道は50Nレールを使用しつつ、木材枕木を利用しているのではないでしょうか。

東大垣駅周辺は40レール?と木製枕木にも見えます。

大垣駅構内6番ホームは40レール以下に見えます。

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東大垣駅付近。またまた目視不可

 

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大垣駅6番線

 

■養老鉄道

50Nレールかなあと。しかし、ほぼ全線で木製枕木を使用しているようです。

大垣駅構内は50Nレール以下に見えました。

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養老駅。恐らくは50Nレール

 

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大垣駅

 

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その他 大垣市内の養老鉄道

 

■追加参考情報

岐阜県内のレール状態を追加調査しましたが、走行中列車の中より撮影をしたため、規格適中率は低そうです。

高山本線「美濃太田駅」、中央本線(西線)「多治見駅」「中津川駅」の3駅および周辺では60レールにて運用中のようです。

 

1.美濃太田駅。

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2. 多治見駅。

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3.中津川駅周辺

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4.岐阜県内、名鉄の笠松駅では50Nレールを使用中

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・・・まだ見ぬ長良川鉄道の線路が60レールだったらどうしよう。

 

JR大垣駅レールの謎

すでに50回近く訪れている私の心の故郷・東海道本線 大垣駅ですが、レール観察をしていると妙なことに気付きました。

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岐阜方面からいよいよ大垣駅に進入時。東海道本線は見事な60レール、左端と右にある樽見鉄道のレールは遠くからでも小さく見えます。

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2・4番線ホーム。3番線は米原方向にある支線ホームとなります。

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左は養老鉄道、右は東海道本線など。

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7番線は確か樽見鉄道が使用しています。

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整然と並ぶJR線路。

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そしてここからが「大垣駅レール疑惑」となります。

・・・こちらの写真となりますが、右1番線・左2番線となります。

しかしよくよく注視をすると、なんとなく1番線のレールが50Nに見えます。

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1番線側から眺めても、やはり2番線のレールは60、1番線のレールは50Nに見えます。

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2番線レールを真横から見ると間違いなく60レールでしょう。高さがありますね。

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次に右が4番線、左が5番線ですが5番線は50Nレールに見えてしまいます。

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左から3,4,5番線のレールですが、やはり真ん中4番線へ続くレールだけ大きくありませんか?

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雪の大垣駅。右4番線はレールの頭が雪から出ていますが、左5番線のレールは埋まっています。もしかしてレール高が低いのでしょうか。

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・・・色々と調べてみたところ、大垣駅での「東海道本線」該当ホームは2,4番線となるようです。

これは勝手な予想ですが、東海道本線ホーム以外のレールは、もしかしたら50Nレールを使用しているのではないでしょうか?

・・・続報をお待ちください(笑)

(著者の妄想の可能性大です)

 

おまけ2 レールが・・・無い!

JR上野駅地上ホームのレールが何故か剥がされています。

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線路のある風景 (全国)

最後は線路写真をいくつか公開します。なるべくワイルド(ローカル規格、木枕木、繋ぎ目多い)線路をチョイスしたつもりですが、都会的なものも追加をしました。

 

■磐越西線 野沢駅

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■紀州鉄道 西御坊周辺

何せ実際脱線するくらいにワイルドですから。
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■大糸線 信濃木崎駅

1日1往復の特急運用があるからか脱ローカル風。
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■秩父鉄道 秩父駅付近

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■長野電鉄 小布施駅

とても薄いレールに驚きました。

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■西武秩父線 横瀬駅

特急停車するからでしょうか。右端は50Nですがその隣は60レールにも見えます。

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■西武池袋線 石神井公園駅

西武池袋線では複々線高架区間の石神井公園付近より、練馬付近までが60レールを使用しており、明らかに乗り心地が違います。

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■鹿島臨海鉄道 大洗線 大洗駅

驚きの50Nレール+PC枕木です。JRが絡むと違いますね。

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■JR東日本 大糸線 海ノ口〜簗場

まっすぐの線路、すてき。

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■鹿島臨海鉄道 東水戸〜常澄

またまた真っ直ぐですが線路は40レール以下に見える気がします。

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■呉線 竹原駅付近

真っ直ぐ3弾!

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■北陸本線 木之本駅

右は60レールに見えないこともないですか、左(待避線)が50Nレールで間違い無いかと。

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■会津鉄道 芦ノ牧温泉駅

レール繋ぎ目ありすぎ!

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■会津鉄道 会津田島駅

右(電化線)と左(非電化線)で線路の種類が違いますね。

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■京阪宇治線 宇治駅

京阪宇治線は全区間50Nレールっぽいですね。

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■中央本線 甲府駅
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■奈良線 木幡駅

多分50Nレールです。

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■京浜東北線 王子駅

JR東日本の60レール大集合?

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■磐越西線 会津若松駅

50Nレールに見えますが何せ後ろは全て線路が無いため、列車は低速で入ってきます。
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■西武新宿線 所沢駅

左はほぼほぼ50Nレールでしょう。右は、、、60レールに見えてきます。

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■東武スカイツリーライン 浅草駅

何せここの制限速度は15km/hですから、60レールを使用する意味はなさそうです。

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■大井川鐵道 千頭駅

なかなかワイルドレール。

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■東武伊勢崎線 春日部駅

私の中では東武といえば50Nレール。(偏見です)

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■山陽本線 尾道駅〜東尾道

驚きの60レール。とは言え山陽本線ですからね。
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■東武アーバンパークライン 春日部〜藤の牛島

見間違えではないと思いますが、まさか東武野田線に60レール? 時代は変わりました。

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■山陰本線 京都駅

左特急ホームは60レール、右在来線は50Nレールですね。やるっ。

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■東海道新幹線 名古屋駅

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■東北新幹線 東京駅

ずっと線路ばかりを眺めていると、どれもこれも50Nレールに見えてきます。

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■東海道新幹線 東京駅

新幹線は車止めも頑丈そうですね。

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■ラスト 雪の大垣駅

雪が積もれば線路なんて皆隠れてしまうから60も50Nもレールなんて全部一緒ですね。

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※記事内写真は著者が駅構内・連絡通路・踏切内にて撮影

 

最後に

この間、特急「草津」に大宮駅から乗車し、終点の長野原草津口駅まで行きました。

そうすると大宮〜高崎か新前橋駅までは基本60レール、新前橋〜渋川〜長野原草津口駅までは50Nレールでした。

高崎線を舐めている訳ではありません。しかし全区間50Nレールを予想していた私には不意打ちとなりましたが、やはり特急列車の走る路線だからなのか、現在のJR東日本の営業区間は50Nレール以上なのかと勝手に悩んでいました。

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上 大宮駅、下 長野原草津口駅

 

・・・ところで約2年前でしょうか「はてなブログ」を開設して間もない頃に、同種の記事を投稿しております。

そして今回投稿の記事は一応、岐阜県の体裁を保ちましたが、リライトをする予定ではありませんでした。(存在を忘れていました)

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こちらが以前に投稿した記事となり、既に現存しないため、Google検索結果より削除依頼をするところでした。

 

そこで久々に「丸パクリ記事」として私の投稿記事と再開をしたのです。

パクリ野郎には現在連絡中ですが、それだけでは気が済まず「自分で再投稿してやろう」と思いました。

しかし今回の記事内容につきましては、前記事より大幅に写真を増やし、内容もほぼ新規構成とした「新規記事」となります。私はパクりませんよ。

 

非常にムカつくので晒します。

(リンク先では2年前のフレッシュな私の記事がお読みいただけます)

しかし未だに記事全文を無断盗用する輩がいることに驚きました。

・・・他のエントリーも全部パクリなんだろうな。

 

今回は以上となります。

あわせて是非ご覧ください

鉄道、バスの記事は他にもございます。

岐阜県縦断「聲の形」「氷菓」聖地巡礼の旅

今回は岐阜県高山市〜大垣市を旅しつつ「聲の形」と「氷菓」聖地巡礼記事となります。

 

はじめに

この類の記事は過去に数十回投稿してまいりましたが、前回の大垣入り記事では構成のあり方を少しだけ悩み、そして今回からは「大垣・高山聖地巡礼」記事につきましては、「当ブログ記事の宣伝」もさせて頂くこととしました。

宣伝と申しましても、記事最下のリンク部分以外に業者の広告は一切ございませんので、是非ご安心の上、ご覧頂くださいませ。

前回の大垣聖地巡礼記事はこちらです

 

移動編

今回の行程は新宿発〜松本〜高山〜岐阜〜大垣〜品川着としました。

新宿からは「あずさ1号」に乗車します。

・・・あずさに「スーパー」を返してあげて!(笑)

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車両側面の型番マーク。

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特急「スーパーあずさ」の記事はこちらです

 

松本駅からはアルピコと濃飛の共同運行バスにて平湯温泉、高山市へと進みます。

乗客は我々ともうひと組以外、全員フランスなどから来た外国人で埋め尽くされます。

 

アルピコ交通。

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濃飛バス。

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高山〜岐阜は濃飛と岐阜バス共同運行便です。こちらは「高速バス」となります。

 

岐阜県で見かけた検査車両? (左)

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そして大垣に。

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月曜日は大垣から東京に出勤しました。

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岐阜県内の鉄道車両記事はこちらです

 

「氷菓」聖地巡礼編

平湯温泉は作中合宿場所ですね。バスターミナル内の温泉施設は閉館してしまいました。

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以前は内側も撮影できましたが、近頃禁止となった合宿時の露天風呂。

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平湯バスターミナルの自販機。

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高山市街にある日枝神社。

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開けましての回では神社の構造が少し改変されている気がします。

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高山市立図書館。館内撮影は許可されましたが写真のブログ掲載は無理でした。

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図書館展望台からの高山市内。館内ではありません!

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高山市街地宮川沿い。

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連峰は晴れ、、、山がない!私、「連峰は晴れているか」は大好きです。

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宮川。

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鍛冶橋交差点。

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岐阜アニメコーナーは縮小されました。後で気づきましたが、声優さんサインは撮影禁止です。(加工済)

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えるたそ制服。

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飛び出しえるたそ。かわゆい。

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「氷菓」聖地巡礼のまとめ記事はこちらです

 

高山市〜岐阜市編

今回は岐阜駅前を歩いただけです。

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「岐阜県の魅力」記事はこちらです (6/27追記)

 

「聲の形」聖地巡礼編

やはり大垣は最高!

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新大橋。スッキリした感じを受けました。

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そのはず。オブジェ位置が端に移動していました。

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原作に背景として描かれている「チーズケーキプリンセス」は看板色に変化が。

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この辺りは説明不要ですね。

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将也達が通っていた小学校校舎と遊具。

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建設中の大垣市役所。

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西宮さんが通院したり、将也の入院した病院です。

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西宮さんが植野にボコられた病院裏手。

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そういやペッパー君がいませんでした。引退?

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「聲の形」聖地巡礼の全記録記事です(6/27追記)

大垣市役所新庁舎の記事はこちらです(6/27追記)

「聲の形」聖地巡礼まとめ記事はこちらです

 

大垣街歩き編

近頃当ブログにて不定期更新中の大垣市内を紹介する記事のため、歩いて資料集めです。

 

大垣駅南口、高屋町交差点。

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ヤナゲン本店裏。

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高屋町交差点から西に伸びる宮町通り。

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高屋町交差点にある十六銀行。

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高屋町交差点を南に直進する駅前通り。新大橋手前。

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郭町東の商店街、歓楽街。

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郭町交差点にある大垣共立銀行 本店は17階建。

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西大垣通り南には廃業した金蝶園総本店。

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西大垣通りより東にあるブラツキ通り。

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大垣西濃信用金庫本店は県道31号沿い。

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大垣市街並み記事はこちらです (書きかけ)

 

食事編

まずは「あずさ」で朝食。弁当類の車内販売は終了していました。

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平湯温泉バスターミナルにて風呂上がりの一杯。キッチン飛騨の厚切りハム。

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高山夕食1軒目は「樽平」さん。なんでも東海版ミシュランに掲載されたとか。

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しかし岐阜県は濁り酒が美味いですね。

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岐阜でいぶりがっこ、、、?

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飛騨牛の牛煮込み?

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岐阜でほや、、、?

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高山の郷土料理「ざいご盛り」と馬刺。

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高山二軒目は「とと」でラーメンをいただきました。この店は超人気の居酒屋でしたが、店主かねてからの「ラーメン屋」にチェンジしました。

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アルピナ飛騨高山の朝食。

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大垣「すし半」さん。

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このサイズの天然鮎が1番好きです。

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大垣夜は鉄板焼き「恵比寿さん」です。

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店主一人で焼きます。

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岐阜駅前呑み屋記事はこちらです (書きかけ)

高山駅前呑み屋記事はこちらです (書きかけ)

大垣・岐阜・高山宿泊の記事はこちらです

大垣駅前呑み屋記事はこちらです (6/27追記)

 

最後に

いつも似たような記事となってしまいますが、今回は特に、「各大垣関連記事は小まめに更新をしています」アピールがしたかったのもあります。

是非他記事も併せてご覧になってください。

 

高山市で見かけた「丸明」。いつも混雑しています。まさに養老郡の誇りですね。

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大垣駅前ヤナゲン本店と月。ヤナゲンも間もなく閉店となります。

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今回は以上となります。

 

ぜひあわせてご覧ください

岐阜県が聖地のアニメ作品を調べる

今回は岐阜県内が作中の聖地(舞台)として登場するアニメ作品の調査記事となります。

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岐阜県のアニメ聖地っぷりを見せつけた代表的2作品

 

はじめに

当ブログは「岐阜県」を主題としておりますが、国内アニメ作品の聖地巡礼(舞台めぐり)記事、国内運輸(鉄道・バス)記事は岐阜県に限らず取り扱っております。

しかし今回は敢えて岐阜県にこだわる「岐阜県内の聖地巡礼計画」のために、岐阜県が舞台となったアニメ作品を調査・勝手に選定・好みで公表させていただきます。

 

今回の作品選定基準

岐阜県が聖地(舞台)となる作品を可能な限り選出し、以下条件に合致する作品をリスト化することとしました。

■岐阜県が聖地となる作品

これは当然の当たり前の基本ですね。

 

■作品全体を通して岐阜県が登場する作品

例えば「第◯話に大垣の店が5分程度登場する」とします。しかし実情は「作中を通して他は一切岐阜県以外」的なスポット聖地の作品は個人的に避けたいと思います。

そして今回は以下の作品が該当により除外をしました。

「僕は友達が少ない」・穂積,西岐阜駅、長良公園のみ 

「恋愛ラボ」・JR岐阜駅前、各務ヶ原イオンのみ

「へうげもの」「信長の忍び」・歴史物で岐阜城のみ (?)

 

■私の好みに近いであろう作品

調査段階で既に肌に合わなそうな作品は独断で見送ります。

 

■現在時点で容易に視聴可能な作品

今回は「せんぼんまつばら 川と生きる少年たち」が視聴困難に該当しました。

1992年の劇場版作品ですがソフト化はVHS版のみのため、視聴手段がありません。

 

岐阜県がバリバリ聖地な作品たち

ここからは岐阜県を主な聖地とし、且つ私の気になる作品の紹介となります。中には既に聖地巡礼まで済ませまている作品もありますが、その場合は感想を記述します。

 

映画「君の名は。」

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オフィシャルホームページ

■公式リンクと作品情報

www.kiminona.com

作品情報

公開:2016年

聖地:飛騨市・高山市 

聖地 (飛騨古川、高山)へのアクセス例:

  ①名古屋まで東海道新幹線、名古屋から特急ひだ      

  ②松本まで特急あずさ、松本から路線バス

  ③東京駅/バスタ新宿から直通高速バス

岐阜県の中では飛騨市、高山市が聖地となります。しかし実際の作中に数多ある聖地は、東京を含めた日本各地に配置されているため、聖地制覇は難儀しそうな印象を受けました。

2016年劇場公開作品です。あまりに有名な大ヒット作のため、オタクから一般の方々まで飛騨市の聖地巡礼も大盛況だったようです。

本当は(私は)悔しいのですが、岐阜県のアニメ聖地といえば「君の名は。」となる程、ずば抜けた認知度と人気の作品です。

2016年に岐阜県の十六銀行は、岐阜県が舞台である映画「君の名は。」「聲の形」など3作品の聖地巡礼者が岐阜県にもたらす経済効果を230億円と試算しました。そして「君の名は。」の岐阜県巡礼者数を75万人と推定しました。

私は聖地になる以前から飛騨古川には行っておりました。当時より歴史と風情ある町でしたが、どうしても隣接する観光大国高山市よりは地味な印象でした。

「君の名は。」で一躍脚光を浴びることとなりましたが、巡礼者に対する地元の対応は聖地巡礼リピーターを超え、飛騨市に惚れ込むであろう魅力を感じました。

 

一部聖地紹介

飛騨古川駅と気多若宮神社の2箇所は徒歩圏内にある有名聖地です。

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既に軽く聖地巡礼済

■是非あわせてご覧ください

当ブログ内にも「君の名は。」飛騨市の一部と高山市の聖地巡礼記事がございます。

 

映画「聲の形」

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オフィシャルホームページ

■公式リンクと作品情報

koenokatachi-movie.com

作品情報

公開:2016年

聖地:大垣市、岐阜市、養老町

聖地 (大垣、岐阜)へのアクセス例:

  ①名古屋まで東海道新幹線、名古屋から東海道本線

  ②名古屋まで高速バス、名古屋から東海道本線

大垣市をメインに岐阜市、養老町が聖地となります。聖地は街中いたる場所にあるうえに大垣市、岐阜市、養老町を巡ると、1日で巡礼は終わらないと思われます。

本作は2016年の劇場作品ですが、公開が「君の名は。」とほぼ同時期であったことから、「君の名は。」効果にあやかれたのか、真っ当に作品自体評価をされたのか、2016年劇場ヒット作の仲間入りをすることができました。

当ブログを少しご覧いただくと「聲の形」の狂信者が運営するブログであると容易に想像がつくかと存じますが、私にとって「聲の形」こそが岐阜県アニメ作品の頂点であると考えています。

ちなみに岐阜県の十六銀行は「聲の形」の岐阜県巡礼者数を14万人と推定しました。

個人的感覚として、大垣市の「商工会」「観光協会」「自治体」は作品と聖地アピール活動、関連イベント開催を活発に行っていましたが、反面大垣市民への浸透度は高くないと感じました。作風が関係している可能性もありますが、作品の人気度に対して、聖地としての人気度はそうでもない気がします。

ただし私自身やSNS繋がりの方々の様に、一度大垣の魅力を知ってしまうと抜け出せなくなりますから要注意です。(笑)

 

一部聖地紹介

美登鯉橋、四季の広場と新大橋は大垣駅より徒歩圏内にある有名聖地です。

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既に50回程は聖地巡礼済であり、これからも巡礼は続く

■是非あわせてご覧ください

当ブログ内にも「聲の形」大垣市、岐阜市、養老町での聖地巡礼記事がございます。

 

TVアニメ「氷菓」

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オフィシャルホームページ

■公式リンクと作品情報

www.kotenbu.com

作品情報

公開:2012年

聖地:高山市 

聖地 (高山)へのアクセス例:

  ①名古屋まで東海道新幹線、名古屋から特急ひだ      

  ②松本まで特急あずさ、松本から路線バス

  ③東京駅/バスタ新宿から直通高速バス

高山市が聖地となります。しかし高山市は面積が広く、実際の聖地も高山市街地から列車などでの移動も必要な場所もあります。

アニメ放映時、岐阜県の十六銀行は「氷菓」ファンの高山市聖地巡礼による岐阜県への経済効果を21億円と試算、高山市への推定巡礼者数を「年間15万人」としました。

私見ですが、高山市は「超観光都市」である反面、他の産業が活発ではないと思われます。

そのため「聖地巡礼者」も「観光客」として対応することで、放映から7年経過した現在でも「氷菓 聖地巡礼」の勢いが衰えないのではないかと考えています。

・・・実は私が高山市に行く時には「観光・飲食」をメインとし、ついでに聖地巡礼もしている感覚であり、高山市とは「最高に洗練された観光地」と言っても過言ではない筈です。

 

一部聖地紹介

高山市街地では日枝神社や喫茶「バグパイプ」、宮川沿いにも聖地が点在しています。

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既に複数回聖地巡礼済

■是非あわせてご覧ください

当ブログ内にも「氷菓」高山市他の聖地巡礼記事がございます。

 

TVアニメ「ひそねとまそたん」

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オフィシャルホームページ

■公式リンクと作品情報

hisomaso.com

作品情報

公開:2018年

聖地:各務原市

聖地 (各務原市)へのアクセス例:

  ①名古屋まで東海道新幹線、名古屋から名鉄線   

  ②名古屋まで高速バス、名古屋から名鉄線

岐阜県各務原市が聖地となる本作品ですが、航空自衛隊の岐阜基地内がメインとなるため、平時に一般人が基地内に入場することは無理と考えましょう。

1年に1,2回程基地内に入れるイベントがありますが、例えば「岐阜基地航空祭」はどうやら抽選での招待となり、聖地巡礼のハードルは超高いですね。しかし逆に燃えてきませんか?

ネット配信で全話視聴をしたのですが、ながら見のためあまり記憶に残っておりません。何となくですが、作中の人間関係が潤滑でない印象は受けました。

 

一部聖地紹介

残念ながら各務ヶ原市の写真は所持しておりませんでした。

 

TVアニメ「僕らはみんな河合荘」

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オフィシャルホームページ

■公式リンクと作品情報

www.tbs.co.jp

作品情報

公開:2014年

聖地:岐阜市

聖地 (岐阜)へのアクセス例:

  ①名古屋まで東海道新幹線、名古屋から東海道本線

  ②名古屋まで高速バス、名古屋から東海道本線

岐阜県岐阜市が本作の聖地となります。巡礼時には岐阜駅より路線バスなどを利用するのが良さげな距離感です。

現時点で未視聴ですが、Amazonプライム・ビデオにて配信中なのでOPのみ視聴をしました。視聴継続予定です。

ちなみに本作は漫画原作であり「一つ屋根の下ラブコメ」作品だそうです。

 

一部聖地紹介

JR岐阜駅前、長良橋や河原町など岐阜市街地に聖地が集中しているようです。

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(観光時撮影写真が聖地付近と偶然一致)

 

TVアニメ「星空へ架かる橋」

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オフィシャルホームページ 

■公式リンクと作品情報

www.marv.jp

作品情報

公開:2011年

聖地:高山市 

聖地 (高山)へのアクセス例:

  ①名古屋まで東海道新幹線、名古屋から特急ひだ      

  ②松本まで特急あずさ、松本から路線バス

  ③東京駅/バスタ新宿から直通高速バス

高山市が聖地となる本作ですが、「氷菓」聖地巡礼と重なる箇所が多く感じられ、興味があるのならば2作品同時に聖地巡礼も可能ではないかと思います。

現時点で未視聴です。またAmazonプライム・ビデオにて有料配信中なので視聴は悩みどころです。

絵はあまり好みではありません・・・ちなみに元はアダルトゲームで、後にTVアニメ化された作品のようです。

 

一部聖地紹介

高山市街地や高山市の「飛騨一ノ宮」駅とその周辺などが聖地のようです。

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(「氷菓」巡礼・観光時撮影写真が、聖地付近と偶然一致)

 

TVアニメ「ひぐらしのなく頃に」

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オフィシャルホームページ

■公式リンクと作品情報

www.oyashirosama.com

作品情報

公開:2016年

聖地:白川村

聖地 (白川郷)へのアクセス例:

  ①名古屋まで東海道新幹線、名古屋から高速バス  

  ②松本まで特急あずさ、松本から路線バスで高山、さらにバス

  ③東京駅/バスタ新宿から直通高速バスで高山、さらにバス

超有名集落である「白川郷」が本作の聖地です。

本作は未視聴でしたがNetflixにて少々視聴をしました。続きを観てみようかな、と思いました。

閉鎖された村で起こる連続殺人事件が主題の本作は、元は「同人ゲーム」であり、2019年は17周年になる長寿人気作品です。

白川郷は大勢の外国人も観光に訪れる程であり、週末は集落全体が非常に混雑をします。聖地巡礼目的ならば平日を狙いたいところです。

 

一部聖地紹介

白川郷の「和田家」や各家屋、展望台からの景色などが聖地に含まれるようです。

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(観光時撮影写真が聖地付近と偶然一致)

 

TVアニメ「のうりん」

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オフィシャルホームページ

■公式リンクと作品情報

www.no-rin.tv

作品情報

公開:2014年

聖地:美濃加茂市

聖地 (美濃大田)へのアクセス例:

  ①名古屋まで東海道新幹線、名古屋から高山本線  

  ②松本まで特急あずさ、松本から路線バスで高山、さらに高山本線

  ③東京駅/バスタ新宿から直通高速バスで高山、さらに高山本線

岐阜県中濃地方の美濃加茂市が主な聖地となります。

本作は「農業高校ラブコメ」作品となり、放映当時視聴していた記憶があり、パロディネタから下品ネタ、しかし農業に関しては真面目な作品として大いに楽しませてもらいました。

しかし既に記憶は飛んでおり、またAmazonプライム・ビデオにて有料配信中でしたが、ベッキー大好きな同居人が、当時の録画データを残していました。

 

一部聖地紹介

美濃太田駅が聖地とのことですが、以下写真は「参考資料」と認識してください。


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最後に

ここまで紹介した作品につきましては、聖地巡礼を前向きに考えている最中でございます。

特に私の岐阜県未踏破地域であり、視聴経験もある「のうりん」「ひそねたまそたん」は気になっております。うん、行きたい。

 

※記事中の聖地と予想される写真の全ては著者撮影です

是非あわせてご覧ください

聖地巡礼記事は他にもございます。

 

「都道府県魅力度ランキング」岐阜県は40位が解せない

新規投稿 2018/10/16・最終更新 2019/06/27

今回の記事は2018年の10月15日に発表された、47都道県の総合的な魅力度をランキングするという、あまり好きではない研究結果に対する不満爆発からの岐阜県推し記事となります。

また追記といたしまして、2018年に同じく「地域ブランド研究所」が実施した「地元愛都道府県ランキング」につきましても紹介いたします。

 

はじめに

まず我が愛する岐阜県の魅力度順位は40位となります。

さらに岐阜出身の方々による、地元愛ランキングで岐阜県順位は44位となり、私はダブルショック状態でございます。

まず魅力度について、どの地域と比較して岐阜が上だ、下だ、ではなく「岐阜県が40位」と言うだけで私は不満なのです。

そして愛着度ですが、少なくとも私の周りには岐阜県(大垣市出身または在住の)ファンは沢山いらっしゃいます。なのでこの調査について(私の中では)眉唾ものとして扱います。

本記事では、関東民でありながらブログタイトルの通り「岐阜県」に魅せられた私が、可能な限り岐阜県の素晴らしさをお伝えさせていただきます。

 

岐阜県の立地とアクセス

日本列島本州のほぼ中央に位置し、列車で約25分アクセスの名古屋をはじめ、東京や京都、大阪にも新幹線や在来線、昼の高速バスでアクセスが可能です。

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また、長野県の松本や富山県など甲信越北陸ともバスや列車1本で結んでいます。

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岐阜県といえば、岐阜バス、濃飛バス、名鉄バス網が張り巡らされています。・・・鉄道網が弱いのは内緒です。
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岐阜県内は東西南北へとどこにでも高速道路が整備されています。

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(聞いた噂では)日本一高所を走る高速道路も岐阜県です。

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岐阜市について

岐阜県の県庁所在地となる岐阜市は、以前は繊維業が盛んでしたが、現在ではビジネス都市、観光地として、岐阜県内の移動拠点として重要な役割を果たしています。

 

JR岐阜駅は超かっこいいです。

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岐阜駅外通路では長良川水源の上質な水道水が飲み放題!

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徒歩5分には名鉄岐阜駅もありますよ。

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JR駅前の風景です。

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JR駅前には信長公の像が!

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JR駅前の43階タワーより見下ろす岐阜駅周辺。
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これが図書館。。。オシャレ。

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難攻不落の岐阜城です。

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信長公はこのようなお姿だったとか。

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岐阜城から民を見下ろす。

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夏に開催する鵜飼見物は大人の贅沢な遊び。

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岐阜県内はバスでの移動が便利です。

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路線バスも信長公!

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大垣市について

「水都 大垣」と呼ばれる岐阜県第2位の規模の大垣市は、工業都市として繁栄し、有名企業の本社が名を連ねています(西濃運輸や大垣共立銀行)。また、観光にも力を入れており、「大垣まつり」は東海地方随一の規模を誇るイベントとなっております。

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水都にふさわしいまちづくり。

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桜の季節も川沿いが素晴らしいです。

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毎年5月に行われる大垣まつり。ユネスコ無形文化遺産にも指定されました。

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夏には水都まつり、秋には十万石まつりと兎に角イベントの多い大垣市です。

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戦中に全壊するまでは国宝だった大垣城。

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高山市・飛騨市について

現在、日本人から外国人まで大人気小京都か高山市は歴史的な建造物から、アルプス登山の入り口として、また春と秋の「高山まつり」はユネスコ無形文化遺産にも指定され、さらに盛大に開催されます。これは余談ですが、温泉も駅前から充実しています。

 

古い町並みは必ず見ておきたいですね。

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宮川沿いと陣屋前では名物の朝市が毎日開催されます。

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高山市の奥飛騨にも合掌造りがあります。

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平湯温泉はいいですよ。立寄り湯から宿屋まで温泉です。

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おとなりの飛騨市にも魅力的な歴史的建造物は多く、こちらも山車を使用した「飛騨古川まつり」がユネスコ無形文化遺産していされ有名です。

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範囲は広くありませんが、趣ある町並みです。

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飛騨市にも山車を使った盛大な「古川祭り」があります。

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懐かしくなる風景。

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郡上市について

夏には一晩中踊り続けることで有名な「郡上おどり」、風情ある街並みと歴史的建造物がとても魅力的です。

 

桜と紅葉が素晴らしい城周辺。

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城から見下ろす町並み。

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やはり川の水が綺麗な岐阜県。

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白川郷について

日本人ならば知らない人はいないであろう「白川郷」。その日本の原風景には外国人も魅入られているようです。

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その他

緑豊かな関市。

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長良川沿い。

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飛騨川沿い。

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養老の滝。

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竹花別院の藤。

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食と酒の魅力溢れる岐阜

岐阜県はその縦長い土地ゆえ、飛騨地方と美濃地方で楽しめる食にも違いがあり、また酒造も多いのが特徴となっています。

 

岐阜県北部では日本海富山方面からは鰤などが。

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岐阜県といえば「飛騨牛」ですね。これは高山で食べた刺身です。

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西濃地方では伊勢湾や太平洋からの魚介類が楽しめます。

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養老で食べた飛騨牛の焼肉。

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郡上の天然鮎は最高です。

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岐阜市で食べる刺身もいい感じです。

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関東で食べたら超高額になりそうな天然鮎定食。

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そして〆は高山ラーメンで決まりですね。

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岐阜、西濃地方では「岐阜タンメン」で決まりです。

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ところで岐阜県は酒蔵も多く、酒どころでもあります。

下呂市にある「天領」。

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飛騨古川の「渡邊酒造」。

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ちなみに我が家は新年祝いの日本酒は「天領」桐箱入りと決めています。


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アニメ聖地の岐阜

そして岐阜県は「アニメ作品の聖地」として、トップクラスの作品数を誇ります。

 

これらは全て岐阜県が舞台のアニメ作品です。

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「君の名は。」の飛騨古川。

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「聲の形」の大垣。

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「ひそねたまそたん」「僕は友達が少ない」など、聖地盛りだくさんですよ。

 

人の魅力の岐阜

私の経験上ですが、呑み屋さんで1人座れば、店主もお得意客もみな仲良しです。さらに「岐阜が好き」と言えば親密度アップ間違いなしです。私はこれで岐阜県に飲み友達ができました。

ところがです。特に大垣のとある知人は酔うと「大垣なんかのどこを好きになってくれたんや?」や「我々は君に何もしてやれんのが残念や」と言われてしまう始末。。。

これが「地元愛44位」の現実なのでしょうか。残念ながらこればかりは、他県の私からは応援しかできません。

 

私の2019年岐阜県目標

このような記事を書いてはおりますが、まだまだ私の岐阜マニア度は低いため、大垣市を中心として、以下の旅を計画中です。

・長野側より中津川の宿場町と中山道をたずねる

・大垣巡礼と併せて「おちょぼさん」を楽しむ

「おちょぼさん」を楽しもう!千代保稲荷神社〜界隈めぐり|大垣地域ポータルサイト西美濃

・下呂温泉に宿泊する

・秋の高山まつりを観覧する

・不自然でない大垣弁を習得する

   (大垣の知り合いに「君の”ホンマですか”は不自然や」と言われてしまいました)

 

最後に

私ごときでは岐阜県の魅力を伝えきれないところに情けなさを感じますが、50回以上岐阜県入りをしている身からすると、岐阜県が素晴らしいく、きっとあなたにも合う魅力があると思います。

そして岐阜県民の皆様、もっと岐阜県を愛してください。(と地元愛46位の埼玉県民からのお願いです)

 

まずは次の週末にでも岐阜県に行ってはみませんか?

 

以上です。

 

是非併せてご覧下さい

東京から岐阜県は近いものです。 

  

当ブログは岐阜県の話題か満載です。

1300年の伝統「ぎふ長良川鵜飼」を満喫する

新規投稿 2019/02/21・最終更新 2019/05/20

今回は岐阜県岐阜市で毎年5月から10月に行われる、「ぎふ長良川鵜飼」の記事となります。

また本記事は再投稿にあたり、鵜飼とあわせて手軽に楽しめる岐阜観光も追記をしました。

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はじめに (鵜飼とは)

まずはこちらのイラストの通りの鮎漁となります。

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篝火を鵜船の船首につけ、鵜匠が鵜を10羽前後手綱で操りながら夜に川底で休んでいる鮎を捕獲する伝統的な漁法となっています。

 

観覧申込方法

2019年分は4月より公式ホームページにて観覧予約が可能です。(乗合船のみ可能、貸切船は要TEL)

www.ukai-gifucity.jp

こちらでは鵜飼の歴史や漁法などから観覧に関しての情報も網羅されています。

 

観覧料金

乗合船で楽しむ場合は大人3,100円/人から、貸しきり船で満喫する場合は最小の船で約40,000円/艘となります。

また、プラン利用以外は食事や飲み物はつかないため、当日持込みや食事の事前予約が可能です。

 

鵜飼当日のアクセス

マイカー(Pあり)、岐阜駅からはバスまたはタクシーで鵜飼観覧船事務所(のりば)を目指しますが、バス利用時は「長良橋」バス停より徒歩1分となります。

 

こちらが長良川に架かる「長良橋」です。

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こちらが鵜飼船の乗船受付所となります。

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まずは鵜飼説明を聞く

事務所で受付を済ませると17:45より観覧船のりばにて鵜匠より鵜飼全般のためになる説明があります。よく聞きましょう。

Point

・鵜匠の身分(宮内庁式部職鵜匠)や生活全般説明

・鵜匠と鵜は共同生活をしており深い絆がある

・鵜は海鵜で茨城県にて捕獲されている

・毎日の鵜船の出発順番はくじ引きとなる

・鵜船をはじめとする鵜飼用具一式の説明

・長良川は日本で唯一皇室御用鵜飼である

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鵜が鮎を飲み込めない仕組み(組結い)も実演されます。

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鵜飼観覧船へ乗船

鵜匠による説明が終わると我々はすぐに出船(18:15)となります。

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船着場係員の方に「あなた達は運が良い、あの船頭さんは操船技術が最高だ」と言われて嬉しくなりました。(理由は後述)

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我々は乗合船ではなく貸切船としていました。

やはり気兼ねなく見物したかったのです。

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漁場へ移動

乗船直後に副船頭さんより本日の鵜飼見物の説明が始まります。

Point

・漁開始時には毎日花火が上がる

・花火を合図に河川近隣は減灯に協力する

・鵜飼漁は「狩り下り」と「総がらみ」の2種類がある

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説明が終わると早速漁場まで移動しますが、船を漕ぎながらも副船頭さんが色々とお話をしてくれました。

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この船なかなか速いんです。

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鵜飼漁開始までは酒宴

観覧船か漁場に到着すると漁開始までは待機となり、観覧客は皆盛大な宴会を開始します。

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鵜飼時には向かいの山側を鵜船が通ります。

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観覧客が宴会中に鵜船は川上に移動します。

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我々はビールと日本酒を用意しました。

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そして食事には乗船場そばにある鮎料理「泉屋」さんで、天然鮎の弁当を奮発しました。(要事前予約)

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この日は岐阜県でも特に良質な鮎で有名な和良川産の天然鮎でした。

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鮎ごはん!
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岐阜歴史説明のお姉様。長良川鵜飼はユネスコ無形文化遺産登録を狙っているとのことです。

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この船は副船頭さんの話によれば、日本で唯一の「トイレ専用船」となります。近所にトイレがないのでしょう、待機中の観覧客が使用をします。

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船頭さん達も時間まではおのおの過ごしていました。(右にいらっしゃる方が船頭さんです)

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鵜飼を堪能する

19:45頃に合図の花火が上がると、まずは川上から下ってきた鵜船と観覧船が並走する「狩り下り」が始まります。

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ここで観覧船船頭さんの腕の差が出ると思われるのですが、我々の船は他観覧船と比較して、最後まで鵜船に密着をしていました。

 

鵜匠の掛け声とダイナミックで繊細な動作は見応えがあります。

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「狩り下り」の次は「総がらみ」です。6隻の鵜船が横隊となり、鮎を浅瀬に追い込む漁を見物します。この時に観覧船は停船をしています。

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「総がらみ」は見ていてとても幻想的です。

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そして20:30頃に鵜飼観覧は終了・下船をします。

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乗船場から呑み屋さんまで乗車したタクシーが、開扉すると足下ライトが点灯します。運転手さん曰く「岐阜市内では普通」とのことでした。

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その他 鵜飼情報

・荒天時や長良川の増水時には鵜飼漁は中止の可能性もあります

・鵜飼見物時にお酒を飲むのならば、現地(船のりば近く)調達は驚きの高価格なので、事前準備がおすすめです

・大垣の鵜飼通にお聞きしたのですが、当日船頭さん達には心づけを渡すことで更に見物が楽しめる可能性があがります (我々は「仕事後に」と缶ビール10缶程を差し入れました)

 

岐阜市内のおすすめ観光

岐阜まで来たら鵜飼観覧だけでは勿体ないので、数カ所おすすめスポットをご紹介します。

 

JR岐阜駅北口。ここが行動の起点となります。

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路線バス乗り場は北口にあり、有人の案内所もあります。

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岐阜駅前にある「みんな大好き織田信長公」の像。

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①川原町歩き

鵜飼乗船場と隣接しているこちらの町は、古い町並みを楽しめる美観地区となっています。

伝統工芸「岐阜うちわ」のお店や、和紙問屋、カフェなどもあります。

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こちらで鮎弁当を予約しておきました。

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格子戸や荒格子のある家屋が特徴です。

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郵便局でしょうか。

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②岐阜城(岐阜公園)見学

金華山にそびえ立つ難攻不落の岐阜城へは、JR岐阜駅から路線バス(約15分)があり、岐阜公園からは鵜飼乗船場までバスがあります。または徒歩で約20分です。

 

こちらが金華山。よく見ると岐阜城が確認できます。

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標高が高いので、地上より有料ロープウェイに乗車し、下車してから15分程階段を登ります。

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岐阜城天守閣より長良川方向を望む。

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鵜飼の船から夜の岐阜城が確認出来ました。

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③岐阜シティ・タワー43

こちらはJR岐阜駅前にある商業施設も含むビルとなります。無料直通エレベーターで43階まで行けば、昼夜問わず岐阜市内が眼下に広がります。

 

JR岐阜駅2階部分より。正面巨大ビルがシティ・タワー43です。

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岐阜シティ・タワー43
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すぐ下はJR岐阜駅。

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JR岐阜駅方向の夜景。

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ちなみに夜のJR岐阜駅も綺麗です。

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④柳ヶ瀬

東海地方有数の繁華街・歓楽街です。岐阜駅からは北に1km程あります。

私はいつも岐阜駅前で呑みますが、参考情報として掲載をします。

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⑤天然鮎を食べる

「鮎漁(鵜飼)を見たら天然鮎をたべましょう」

岐阜県は上質な天然鮎を手軽に食べることができます。岐阜県の中でも特に質の高いと評判の郡上鮎は長良川です。他にも和良川や揖斐川など多数の川で美味しい鮎が獲れるようです。

 

シーズンになると私が足繁く通う店の鮎用水槽。

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鮎漁が解禁となる5月中下旬から6月にかけては稚魚となり、頭から尾まで残さずに食べられます。私はこの時期が1番好きです。

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7月、8月は成魚です。

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10月位には落ち鮎となります。

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岐阜県の郡上八幡では街角で天然鮎の取引が公然と行われています。

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関東で食べた養殖鮎です。私は天然も養殖も両方頂きますが、食べ比べてみるとその全てが違います。

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岐阜市から広がる観光

JR岐阜駅からすぐにある岐阜バスターミナルからは、(飛騨)高山、郡上八幡、白川郷、長島温泉(運行日注意)まで行く高速バスが頻繁に運行されています。

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しかもこれらの便は事前予約も不要となっています。

 

長良川全国花火大会が気になる

岐阜駅前に作られたこちらは、毎年8月開催の「長良川花火大会」の会場直通バス乗り場の整列路となります。

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運用開始をするとこれだけの人が並びます。

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さらには土曜日夕方なのにJR岐阜駅改札はこの混雑です。

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私は観覧経験がないのでとても気になります。

 

最後に

2017年に初観覧をして感動した我々は、メンバーを増員して2018年も鵜飼観覧予約をしたのですが、丁度その時期に岐阜で長雨が続き、増水により鵜飼漁は長期間の休業となってしまいました。

・・・そして2019年、勿論行きますよ。

皆様も是非一度は見ておくべきだと思います。

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ぎふ長良川鵜飼マスコットキャラ「うーたん」

 

 今回は以上となります。

 

是非あわせてご覧ください

当ブログでは岐阜県の記事が満載です。

大垣三大祭り「大垣まつり」を楽しむ

新規投稿 2019/03/01・最終更新 2019/05/24

今回は岐阜県大垣市にて毎年5月に開催される「大垣まつり」の記事となります。

 

はじめに

どの都道府県にも「◯◯三大祭り」なるものは存在するかと思いますが、大垣は岐阜県に存在する1自治体であり、人口16万人の「市」となります。

しかし偉大なる大垣市には「山・鉾・屋台行事」がユネスコ無形文化遺産にも登録された「大垣まつり」を始めとする「大垣三大祭り」が存在するのです。

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※過去開催分ポスターとなり

・初夏の「大垣まつり」

・夏の「水都まつり」

・秋の「十万石まつり」

この中から今回は特に規模の大きい「大垣まつり」を紹介いたします。

 

370年の伝統「大垣まつり」

大垣まつりは毎年5月15日までの15日に近い土曜・日曜(2020年は5/9,10)に開催される大垣を代表する祭であり、大垣八幡神社の例祭となります。

2016年に「大垣まつりの軕行事」は国の重要無形民俗文化財に指定され、更に2017年には「山・鉾・屋台行事」としてユネスコ無形文化遺産にも指定されたことにより、近年は益々の盛り上がりを見せており、人出は30万人近くになることもあります。

 

2019年版のポスターです。「三輌軕」(後述)が揃った図柄となっています。

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2019年の告知ポスター

 

大垣八幡神社

大垣まつりの中心であり、八幡神社の鳥居前で奉芸が行われます。また本楽の夜には神輿の渡御も執り行われます。

 

平時の境内。参拝者は普段から少なくはありません。が、、、

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境内には大垣ならではの湧水もあります。

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こちらは大垣まつり開催中の八幡神社です。鳥居横から境内までも出店で埋め尽くされます。

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右はまつり中に境内で開演する「おばけ屋敷」。まつり中は撮影お断りのため、まつり後日に。

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大垣まつり開催地区

大垣まつりは大垣駅南口一帯の旧市街地で行われます。

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午前中、すいているように見えますが。。。

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徐々に人出が増えてゆき・・・

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祭り開催中の大垣八幡神社へ続く通りは、土曜日夕から夜に最高潮の盛り上がりとなります。

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こちらは大垣駅からのメインストリートです。すごい人出ですね。
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祭を彩る13輌の軕

大垣まつりを語る上で外せないのが、お囃子に合わせて移動をする13輌の「軕」(やま)行事となります。

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それぞれの軕は外観・からくりなど独特な趣向を凝らした仕上がりとなっています。

震災や戦火で消失後に再建した軕もあれば、1600年代から現存する軕もあります。

また大垣藩主より1648年に下賜された軕「神楽軕」「大黒軕」「恵比須軕」の三輌は「三輌軕」と呼ばれています。

なお今回は「昼仕様」「夜仕様(未点灯(」「個人的軕ピンポイント」「夜仕様(点灯状態(」を紹介します。(これをもって各軕の全仕様ではありません)

 

・神楽(かぐら)軕

巡行時には常に先頭を行きます。からくりには清めや病魔退散の意味があるとされています。

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・愛宕(あたご)軕

岐阜町の軕となります。
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・菅原(すがわら)軕

新町の軕となります。

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・大黒(だいこく)軕

魚屋町の軕となります。
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・榊(さかき)軕

竹島町の軕となります。
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・玉の井(たまのい)軕

船町の軕となります。

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・恵比須(えびす)軕

宮町の軕となります。
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・松竹(しょうちく)軕

伝馬町の軕となります。
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・浦嶋(うらしま)軕

俵町の軕となります。
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・猩々(しょうじょう)軕

宮町の軕となります。
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・鯰(なまず)軕

魚屋町の軕となります。
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・相生(あいおい)軕

本町の軕となります。
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・布袋(ほてい)軕

中町の軕となります。

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軕のからくり・舞踊

各軕にはそれぞれからくり仕掛があり、からくり人形は人形方が軕内より操作をしています。

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なんと菅原軕は人形が筆で文字を書きます。2019年は「令和」でした。

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舞踊の軕もあります。

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軕の保管

町内で軕に関係される方々は軕を「宝」と考えておられる様です。

軕は原則町単位で1両となり(例外あり)、使用しない普段時には厳重に保管がされています。

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浦嶋軕の蔵の内部。

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菅原軕の厳重な保管 (漆の劣化を防ぐため)

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写真と情報は匿名様よりご提供です。ありがとうございます。

 

玉の井軕を保管場所から搬出中。

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写真は助六様ご提供です。ありがとうございます。

 

相生軕を保管場所を確認中。

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写真は助六様ご提供です。ありがとうございます

 

大垣まつりのスケジュール

大垣の軕担務者は木曜日からイベントがあるようですが、一般観覧であれば土日の2日間がメインイベントとなります。

金曜日 「先触れ」

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恵比須軕の先触れ風景

 

土曜日 「試楽(しがく)」

13両の軕は朝に八幡神社で「奉芸」を行い、その後大垣市役所前にて「掛芸披露」、それから城下町を「巡行」をして夕方再び八幡神社前に軕が終結をします。

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大垣市役所前の掛芸披露

 

日曜日 「本楽」

「市役所前掛芸披露」と夜宮での「八幡神社前奉芸」は行われませんが、「巡行」及び夕方にはメインストリートで「大垣まつり行列」が行われます。日曜日の夜宮では神輿の渡御が執り行われます。

 

大垣まつりの見どころ

やはりメインは軕行事です、特に奉芸は是非見ておきたいところですが、試楽当日(土曜日)に行われる行事からおすすめポイントを7つ挙げてみました。

Point

①大垣八幡神社前 「奉芸」 8:45〜9:30

②大垣市役所前 「掛芸披露」 9:30〜12:00

③旧市内一円 「軕の巡行」 12:00〜18:00

④大垣八幡神社前 「夜宮」 19:00〜21:00

⑤変化する軕の外観

⑥軕の観察

⑦数多くの屋台見物

⑧芭蕉むすびの地記念館

※上記は2019年のタイムテーブルとなります

☆例年9:30に終わることはありません 

 

①大垣八幡神社前 「奉芸」 

「試楽」「本楽」両日午前中に行われます。大垣八幡神社鳥居前に停止した軕は、それぞれ特徴的なからくり、舞踊を披露します。

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助六様より頂戴したアドバイスによりますと、試楽での本項と次項②は一部開催時間が重なるため、腰を据えて観覧するのであれば、どちらかに絞るのが良いそうです。

 

大垣八幡神社横にて奉芸待ちの軕列。

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奉芸は神楽軕が毎年1番最初となります。

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転回や奉芸時にはかなり前のめりになります。

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個人的贔屓である浦嶋軕の奉芸風景を紹介します。

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八幡神社鳥居前に軕をつけて奉芸となります。

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浦嶋軕のからくり部分。

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亀の口からはピンポン玉が飛び出します。中にはあたりの玉があるとか。

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最前列の子供はからくりで飛び出すピンポン球がお目当ての様です。

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奉芸終了後は軕を転回して、大垣市役所へ向かいます。

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ちなみに八幡神社鳥居内から奉芸を見ると、からくり人形の動きが良く見えます。

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写真は助六様ご提供です。ありがとうございます

 

②大垣市役所前 「掛芸披露」

かつては大垣藩主が奉芸を終えた軕の上覧をしていましたが、現在はその役を大垣市長が行なっています。

助六様よりアドバイスを頂戴いたしましたが、ここでは各軕の解説が入るとのことで、初めての方や軕について良く知りたい場合はおススメです。

※土曜日開催試楽のみの行事です

 

こちらが大垣市役所の現本庁舎です。隣接地に新庁舎を建築中です。

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全ての軕行事は神楽軕が先陣を切ります。

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大垣八幡神社の奉芸と同内容ですが、こちらでは各軕の歴史から奉芸の内容、からくりの特徴丁寧な説明が入ります。

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こちらは生演奏による芸となります。

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浦嶋軕はピンポン玉発射!子供殺到。

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③旧市内一円「軕の巡行」

朝の奉芸が終わると13両の軕は城下町を巡行します。「試楽」では13両の軕が町内をランダムに巡行をします。各軕の現在位置はスマホで確認可能です。

「本楽」では13両の軕が一堂に揃って決まった道順(8.8km)を巡行をします。この巡行は東回りと西回りが年次交代となり、2020年は西回りとなります。

なお、まつり開催中はすべての軕の現在位置をスマホで確認可能です。(後述)

※写真はすべて試楽時の巡行となります

 

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稲荷神社にて布袋軕。

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軕転回時には、前に沈み込ませてから回ります。

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なお、当品はどの軕がどの場所にいるかを確認するサイトが提供されます。

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稲荷神社ですれ違う神楽軕と布袋軕。

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メインストリートにて浦嶋軕。

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先導者が信号機の高さを確認しながら巡行します。

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ホントに技術の高そうな軕の転回。

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夕方になると13両の軕は大垣八幡神社そばの水門川沿いに集合し、夜宮まで待機をします。この時、軕により提灯を大量に装備していたりと、昼巡行とは違う装いとなっています。

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④大垣八幡神社前 「夜宮」

土曜日の「試楽」にて行われる夜の奉芸です。奉芸開始前、辺りの日が落ちてくる19時になると、13両の軕には一斉に明かりが灯されます。

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奉芸待ちの軕列も点灯をすると幻想的になります。

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観覧客も撮影タイムとなり賑わいます。

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水門川向かいから軕の列を眺める。

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2018年には試楽夜宮を快適に観覧するために、「特別観覧席」を予約したのですが、奉芸は神社鳥居向きに行うため、軕のダイナミックな転回動作を楽しみこととなります。

ちなみに観覧席料は2018年は2,500円でしたが、2019年には1,000円にディスカウントされており。完売となっていました。

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1番手である神楽軕が奉芸中となります。

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軕が転回するときのダイナミックな動きも見ものです。

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夜宮(奉芸)の動画を是非ご覧ください。

 

⑤変化する軕の外観

各軕はそれぞれ時間などにより見た目が変化をします。

以下は「猩々軕」の変化となります。提灯以外にも幕(水引と呼びます)の模様に違いがあります。


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こちらは「浦嶋軕」の変化となります。横の水引に違いがあります。


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残念ながら、どの軕がいつどこを変更をするのかは私にはわかりませんが、違いを見つけるのも楽しみかと思います。

 

⑥軕の観察

例えば「鯰軕」の試楽時に装飾されている左右の水引模様ですが・・・

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左右非対称の「阿吽」を意味する絵が描かれています。

このように軕は時間や向きなどにより、様々な見え方があるようです。

 

⑦数多くの屋台

祭期間中には5〜600店の屋台が軒を連ね、とても賑やかとなります。私は歩き食いが苦手なので屋台物は滅多に買いませんが、これだけの屋台を見ていると楽しくなりますね。

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メインストリートの屋台は歩道に設営し、歩道側を向いて営業をします。

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屋台の数は東海随一と聞きました。

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ナイスネーミングですね。

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⑧芭蕉むすびの地記念館

大垣市役所なら遠くない位置にある「松尾芭蕉紹介」「大垣観光紹介」「物産販売」施設となります。

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大垣まつり時には幕も装着されます。

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館内では大垣まつり特設コーナーも。

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大垣や大垣まつりにちなんだ物販もあります。

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過去の大垣まつりポスター

平成23年までは11両の軕でしたが、平成24年には70年ぶりに13両となりました。


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追加情報など

・大垣まつりに合わせて市内の宿泊施設は軒並み値上がり、更に満室にもなります。早めの予約が良いでしょう

・2019年は2開催日ともに好天に恵まれました。私は3回目にして初めてです。雨天の場合軕関連行事が中止となる可能性があります

上・好天、下・雨天の同場所

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・遠方から観覧に行くのであれば、土曜日の試楽がおススメです

・私の贔屓軕は「浦嶋軕」となります。理由は「聲の形」の西宮さん自宅から1番近いからです

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軕位置をリアルタイム配信

巡行中などにお目当ての軕の現在地をスマホでリアルタイムに確認可能なサービスが運用中です。


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大垣まつり|リアルタイム位置情報「doconeel」

 

その他 情報など

大垣まつり時、少なくない家で獻燈を見ることができます。

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街中で子供神輿を発見しました。かわいい。

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軕は夜になると八幡神社から各保管場所に戻るため、住宅街を煌々と光りながら移動をしています。
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屋台搬入は金曜日夕方以降。そして祭が終わった翌日早朝に街は普段通りに戻っています。すごい。

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大垣市に本社の「西濃運輸」。大垣はこのようなトラックもあります。

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最後に

私の地元の祭りと言えば・・・「市民のまつり(テキ屋なし)」が最大規模で、他は屋台10件程度の商店街主催の小さな祭りや、町内会レベルのものしかありませんので、この規模の祭りは羨ましい限りです。

はっきり申し上げまして、この祭は関東や近畿、北陸からでも交通費や宿泊費を掛けて観に行く価値は十分にあります。

是非一度はご観覧ください。

 

最後となりますが、本記事の編集につきましては、実際に大垣まつりの軕運営に携わっておられる「助六様」より多大なる情報提供及びアドバイスを頂戴いたしました。誠にありがとうございました。

(記事編集責任は運営者となります)

 

今回は以上となります。

 

併せて是非ご覧ください

まつりに合わせて宿や飲食など大垣市の情報が満載です。

列車のインテリアを眺めませんか

新規投稿 2019/04/20・最終更新 2019/05/26

今回は鉄道車両の車内を紹介する記事となります。

ご注意

運行車両や車内装備は取材当時のものです

車内電源は「USB」または「AC」となります

記事内の列車運用地域は参考路線となります

紹介列車は運用時または展示中の車両です

 

はじめに

世の中には国内から果ては海外の列車まで、「車内学」として本格的な調査から発表までをされている方々がいらっしゃいます。

・・・私の場合はいつも気まぐれ、さらには適当に車内を撮影しておりますが、ここに来て結構な量の素材が溜まりましたので、まとめて公開をする事にしました。

 

JR東日本 E5系

東北新幹線・北海道新幹線にて運行中です。「はやぶさ」では国内最速の営業運転中でもあります。

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■グランクラス

まさに現代に復活した「一等車」であり「走るファーストクラス」とも呼ばれています。

乗車ドアも専用であり、グランクラス利用でない旅客は専用車両への乗車/見学/立入/通り抜けは禁止となっています

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座席は独立2列+1列の3列シート設置です。

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座席周り。

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室内は金属的なクールさとソフトさが絶妙に融合しています。

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以前は和洋どちらかの軽食が選べました。

また、アルコール類とソフトドリンクはフリーとなります。

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■グリーン車

グリーン車についてもJR東日本としては破格の上質さかと思われます。

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フットレスト付きの座席は、各操作を手元のキー操作が可能です。

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JR東海/西日本 N700系

東海道山陽新幹線「のぞみ」の主力列車となります。

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車両横のロゴ。Aが大きいのが新造車、小さいロゴはN700系からの改造車となります。

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■グリーン車

乗り心地、静粛性文句の付けようのない仕上がりです。

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この座席は過去のグリーン車と比較して相当に座り心地が良いです。そして座席のリクライニングは電動、全座席に電源が装備です。

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シートヒーターも装備。

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■グリーン車 (G編成)

基本的には上記と同様の性能・機能と思われますが、座面の柄を一新してあります。

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■普通車

以下に2通りの柄を掲載しますが、どちらかがG編成ではないかと勝手に予想しています。

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壁側には電源が1個装備されています。

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上の座席と比較すると、シートの表面柄に差異があります。

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■旅のスタイル

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JR東海/西日本 700系

現役車両はかなり減りましたが、2019年内は定期運行をするのではないでしょうか。

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以下はJR西日本所属車両です。差異は多々ありますが「JR700」は判別に役立ちます。

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車両横のロゴ。

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■グリーン車

電動リクライニングや電源装備、N700の前では(個人的に)霞んで見えてしまいますが、グリーン車独特の重厚な雰囲気はあります。
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■グリーン車 (JR西日本所属)

JR東海のグリーン車と比較するとシックな仕上がりです。遮断部扉も高級感があります。

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東海のグリーン系シートとは違いブラウン系となっています。

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■普通車

乗車経験はあるのですが、あまり記憶がありません。

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3列シート側は真ん中席のみ、幅が若干広く設定されています。

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JR東海 300系

「のぞみ」として高速度運転を追記した結果、独特の突き上げなど、乗り心地を犠牲にした感があります。

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■グリーン車

あっさりとしたグリーン車内に重厚さは感じられません。「ぷらっとこだま」で良くお世話になりました。

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■普通車

乗車経験はあるのですが、あまり記憶がありません。(博物館にて撮影)

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JR西日本 500系

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■グリーン車

速度追記のためか壁が相当に絞られており、窓側の席は若干窮屈かもしれません。

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JR東日本 200系

東北新幹線開業時から運行していましたが、現在は引退をしています。

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■普通車

乗車経験はあるのですが、あまり記憶がありません。恐らくは車内リニューアル済みです。(博物館にて撮影)

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JR東海 100系

2代目東海道新幹線です。0系と比較して圧倒的な車内サービスの向上が行われました。この精悍な顔つきから現在もファンが多いようです。

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■食堂車

乗車経験はありません。(博物館にて撮影)

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JR東海 0系

「元祖新幹線」である0系の登場時は型番がありませんでした。開業時は最高速度220km/hと世界最速の営業運転でした。

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■普通車

リクライニングシートではなく、転換クロスシートです。乗車経験はあるのですが、あまり記憶がありません。(博物館にて撮影)

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■食堂車

乗車経験はありません。(博物館にて撮影)

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JR東日本 E353系

最新鋭の中央本線特急車両となります。

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■普通車

以前の E351/E257よりも居住性が格段に向上しました。先に投入された常磐線特急 E653と似た感があります。

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■旅のスタイル

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JR東日本 E653系

常磐線特急の車両となります。

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■普通車

個人的にはJR東日本の普通車は完成の域に達したと感じました。質感から座席のフィット感、長時間乗車、各座席電源装備など、不満は全くなしです。

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足元も広々です。

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■旅のスタイル

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JR東日本 651系

元常磐線特急、現在は特急「草津」などに運用されています。

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■グリーン車

JR東日本では在来線奇跡の3烈シート車となります。4列改造しないのは最後の良心か?などと考えています。

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製造は国鉄時代ですが、良いものは色褪せません。ちなみに車内はリニューアル済みです。

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高崎線内にて、向かいは蒸気機関車。

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座席周り。フットレストに大型肘置き、厚めのクッションなどまさに「グリーン車」です。

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■旅のスタイル

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JR東日本 E351系

旧中央本線特急車両となります。既に廃車されましたが、個人的には好きでした。

30年近く運行されていましたが、大規模な車内リニューアルは行われなかったと記憶しています。

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■グリーン車

前述651系グリーン車の後ではどうしても見劣りしてしまう4列シートです。グリーン車座席にはシートヒーター機能があります。

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このシートピッチがかろうじでグリーン車であることを主張しているかのようです。

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■普通車

振り子列車のた壁側が絞られており、また、走行中には体を固定しにくい「快適」とは言い辛い乗り心地でした。

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座席下は埋まっているため、足があまり伸ばせません。

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JR東日本 E257系

旧中央本線特急車両となります。既に定期運行から外れ、将来的には東海道本線に移籍されます。

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■普通車

個人的には可も不可もない車内と座席です。座席はリクライニング意外にも、座面が前後可動式です。またE351とは異なり足元が広くなっています。

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JR東日本 E257系500番台

千葉方面にて運行中の E257系となります。

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■普通車

個人的には可も不可もない車内と座席です。座席はリクライニング意外にも、座面が前後可動式です。

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足元が広くなっています。

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JR東日本 255系

千葉方面にて運行中の特急列車となります。

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■普通車

乗車経験はあるのですが、あまり記憶がありません。

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JR東日本 251系

「スーパービュー踊り子」などにて運行中となります。

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■普通車

リニューアル後となります。

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JR西日本 681系

JR西日本内では「サンダーバード」などに幅広く使用されている車両であり、JR東海の大垣〜名古屋に乗り入れもしています。

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■グリーン車

流石JR西日本、特別な空間を作り出すのが上手いと思います。もちろん3列シートです。

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■普通車

号車によりシートカラーが異なります。

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JR東海 383系

名古屋から長野を結ぶ「しなの」にて運行中です。

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■普通車

普通車でも前後幅は広く、シートピッチはグリーン車並の1100mmを確保しています。

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JR東海 キハ85系

名古屋発「ひだ」や「南紀」などで運行中です。

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■普通車

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乗り心地は悪くありませんが、岐阜からの高山本線はなかなかワイルドな走りのためか、体が左右に激しく揺られることもあります。

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「ワイドビュー」の名に恥じぬ大型窓からの眺望。

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JR東日本 485系

元は国鉄特急ですが、東武鉄道との相互運転も行い、晩年は「ビバ あいづ」号での運行に当てられた編成となります。

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■普通車

東武鉄道との相互運転のため、車内リニューアル後となります。

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JR東海 キハ181系

当時は超ハイパワーな気動車でした。

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■普通車

乗車経験はありません。(博物館にて撮影)

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JR東海 381系

国鉄時代に製造された国内初の振り子式電車となります。

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■普通車

乗車感覚はまさに「振り子」です。(博物館にて撮影)
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構造状冷房ダクトが車内にありますが、JR西日本の381系では後日に窓際座席を撤去をし、不自然な空間が。(スーパーくろしお)

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JR東日本 183系

中央本線特急列車にて運行されていました。

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■普通車

アップグレードを実施した大型座席リニューアル後となります。また、乗車経験はありません。(博物館にて撮影)

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国鉄 181系

上越本線特急列車として運行されていました。

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■普通車

乗車経験はありません。(博物館にて撮影)

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国鉄 485系

東北本線特急列車として運行されていました。

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■普通車

乗車経験はあるのですが、シートピッチの狭いこと以外はあまり記憶がありません。(博物館にて撮影)

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小田急電鉄 10000形HiSE

現在は長野電鉄にて運行中です。

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一般車設定のみとなります。

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小田急電鉄 3100形NSE

近頃運用から外れましたが、長期間の営業運転でした。

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一般車設定のみとなります。

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小田急電鉄 30000形EXE

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リニューアル前の車内となります。

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東武鉄道 100系

「スペーシア」として東京と日光・鬼怒川を結ぶ豪華特急はJR新宿へも乗り入れます。

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■普通車

座席カバーリニューアル後となります。バブル期新造車だけあり、現在でも通用する座席ではないでしょうか。

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デビュー時には各座席にラジオがありましたが、流石は東武、後日取っ払いました。

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東武鉄道 200系

特急「りょうもう」は浅草から群馬・栃木まで運行中です。

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普通車のみの設定となります。

この車両には3,4種類の座席が存在し、その内1種類はシートカバーがリニューアルもされています。

こちらは新造車内座席リニューアル前となります。

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なんだか疲れた座席に見えてきます。これに料金を支払うの?

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新造車内の座席カバーリニューアル後となります。

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座席全体リニューアル後となります。フットレストが無くなりました。
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西武鉄道 10000系

「ニューレッドアロー」として運行中です。

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普通車のみの設定となります。

座席交換リニューアル後となります。

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近畿日本鉄道 名古屋線22000系

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レギュラーカーのみの設定となります。

車内リニューアル前となります。

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近畿日本鉄道 23000系

「伊勢志摩ライナー」として全車リニューアル後も活躍中です。

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■デラックスカー

車内リニューアル後となります。
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車内リニューアル前となります。

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■レギュラーカー

車内リニューアル後となります。
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■サロンカー

車内リニューアル前となります。

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■運転室

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■近畿日本鉄道 21000系

「アーバンライナーNEXT」として名阪ノンストップ特急として運行中です。

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■レギュラーカー

車内リニューアル後となります。

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■運転室

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近畿日本鉄道 30000系

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■ダブルデッカー2階

車内リニューアル後となります。

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南海電気鉄道 50000系

南海の空港特急「ラピート」にて運行中です?

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■スーパーシート

車内リニューアル前のシートとなります。

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■運転室

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南海電気鉄道 高野線21001系

元祖「ズームカー」。現在は大井川鐵道にて運行されています。

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京阪電気鉄道 8000系

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■プレミアムシート

着席保証のある座席となります。個人的には料金が同等設定である関東の着席保証がボッタクリに見えてきます。

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■普通車

料金不要でもこの座席です。(ダブルデッカー2回席)

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車端部座席となります。

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西武鉄道 40000系

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■Sトレイン運行時

着席保証、電源使用可能、速達運行時には「Sトレイン」として料金が徴収されます。快適ではありますが、東海や近畿の通勤車と比較するのはやめましょう。

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■通勤運行時

料金不要時にはロングシート、電源使用不可となります。

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■優先席

優先席は運行形態に関係なくロングシートです。

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会津鉄道 AT-350,AT-400系

「お座トロ展望車」として2両1組で運行中です。指定席ではありませんが、料金が必要となります。

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展望車両側。

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お座敷車両側。

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伊豆急行 2100系

現在は仕様変更して運行中となります。

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料金不要でこの座席と眺望、素晴らしいです。

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西武鉄道 20000系

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西武鉄道 6000系

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東武鉄道 10030系

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大幅リニューアルした車内です。

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東武鉄道 8000系

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大幅リニューアルした車内です。

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京阪電気鉄道 13000系

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鹿島臨海鉄道 8000形

新型車となります。

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鹿島臨海鉄道 6000形

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名古屋臨海高速鉄道 1000形

あおなみ線にて運行中です。

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JR東海 313系

東海道本線他にて運行中です。

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JR東海 311系

東海道本線にて運行中です。

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JR東海 313系3000番台

東海道本線他にて運行中です。

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313系列ですが転換クロスシートではなく、セミクロスシートです。

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JR東海 キハ75系

高山本線などにて運行中です。

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樽見鉄道 ハイモ330-700形

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養老鉄道 600系

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ワンマン向け運賃収受箱設置済みです。

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東京メトロ 13000系

日比谷線向けの最新車両となります。

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ドア上は液晶3枚。

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営団地下鉄 3000系

旧日比谷線、現在は長野電鉄で運行中です。
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個人的には懐かしすぎる車内。

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JR東日本 E231系

常磐線普通列車などで運行中です。

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■ダブルデッカー グリーン車

料金が必要となります。

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JR西日本 221系

京阪神地区にて運行中です。

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JR西日本 223系

京阪神地区にて運行中です。

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JR西日本 227系

広島地区にて運行中です。

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国鉄 455系

東北本線などで運行されていました。

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ボックス席の普通車となります。(博物館にて撮影)

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JR東海/西日本 117系

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転換クロスシートとなります。(博物館にて撮影)

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JR東日本/西日本 115系

ザ・国鉄近郊列車です。近年では一気に淘汰が進みました。

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車内リニューアル済み車両となります。

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国鉄 101系

説明不要の国鉄初の高性能通勤列車です。

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ロングシートですが、近頃の車両の様に着席ガイドやスタンションポールなどはありません。(博物館にて撮影)

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JR東海/東日本/西日本 キハ40,キハ48

JR東海管内では既に廃車となりました。

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国鉄的車内。

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紀州鉄道 キハ600形

既に廃車されています。

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シートクッションも弾力を失いペコペコでした。

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個人的おすすめの列車シート

皆様はお気に入りの列車シートはありますか?

私的にはJR東海 N700系のグリーン車、JR東日本のE653の普通車となります。体へのフィット感が良く、長時間利用でも疲れにくいと感じています。

 

JR東日本の特急列車座席は近年ぐんと質が高まった様に感じる反面、在来線特急列車のグリーン車4列シートをみると、ヤル気のなさを感じてしまい落胆をしております。

 

最後に

本記事につきましては都度追記をする予定です。

そして、本記事を平成最後の新規投稿といたします。

 

今回は以上となります。

 

併せてご覧ください

ブログ内には他鉄道記事があります。

大垣のおすすめ呑み屋 (聲の形 聖地巡礼時)

新規投稿 2018/02/18・最終更新 2019/06/27

「恵比寿さん」に写真追加

 

今回は岐阜県大垣駅周辺のおすすめ飲食店(主に呑み屋さん)紹介記事となります。

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はじめに

本記事内の飲食店は全て「聲の形」聖地巡礼時に自分で発見をしたり、地元で縁のできた飲み友達さんから紹介していただいたお店となります。

また既に閉店されたお店も掲載をしましたが、私の大垣呑みの礎となりましたお店ばかりですので、敢えて紹介をさせていただきます。

※特記がない限り各店舗は大垣駅より徒歩10分以内を想定しております

 

すし半

おそらくは私が大垣で1番利用しているお店となります。

本業である寿司は勿論のこと、サイドメニューも充実しており飽きることはありません。更に店主は素材にとてもこだわる方なので、味でがっかりしたことは一度もありません。

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シーズン中は天然鮎が水槽で泳いでいます。東京で食べれば1匹2,000近くまで値上がりしますが、大垣ならばリーズナブルに食べられます。

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こちらが獰猛で生命力も強い鱧となります。

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日本酒は「水門川」を毎回注文しています。なんだか「聲の形」の水門市っぽくて好きなのです。

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私のお目当の1つである天然鮎は、6月頃より秋まで様々なサイズを楽しめます。

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こちらは秋の落ち鮎で卵持ちです。

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小鮎のフライです。

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貝料理も勿論美味しいです。

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秋刀魚には脂が乗っています。

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夏には様々な鱧料理も楽しめます。

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鰤カマの塩焼き。

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年明けに入荷した茨城直送のあん肝。
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冬にはフグのひれ酒も良いものです。

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こちらはてっさ(河豚の刺身)。

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ふぐの白子焼き。

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ゴージャスな松茸入り茶碗蒸し。私は大晦日にいただきました。
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鰹のたたきは大蒜と茗荷などがあえてあります。
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まる吸い。(すっぽんの吸い物)

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ランチタイムには「プレミアムランチ」が1,000円で楽しめます。(酒は別注・アイスかコーヒーが付きます)

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私は天然鮎のご縁から大垣で1番呑みに行くお店となりましたが、元気な大将と2枚目若旦那、テキパキとしたホールの娘さんの「元気あっさり接客」もお気に入りです。

 

大垣バール [閉店]

私が大垣で呑み友達を増やすきっかけをくれたお店です。

昼は15時頃には開店し、初代店長は調理学校師範の資格を持ち、更に某ホテルの料理長の経験からハイレベルな串カツやおでん、どて焼きを手軽に楽しむことができました。

初代店長とは今でもごく稀に、大垣で一緒に呑みに行きます。

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生ビールも普通のドライではなく「樽生」で差別化を図っていました。

また、串揚げは本家大阪で修行をされたとのことで、色々と具材により衣量を調節されるなどのこだわりも感じました。

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おでんは所謂「関東炊き」ですが、ネタの珍しさが目を引きつつも味付けや火の管理も細かく操作し、なかなかのものでしたが、日本酒は店長が興味薄なので、よく冷えたワンカップが数種類の取り扱いでした。

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1日煮込んだ丸ごと玉葱、大根となります。

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こちらは鮪とネギのネギまです。

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注文が入ってから煮込み始める麩です。一皿一皿きちんと盛り付け、からしもつけてくれる細やかさに仕事への拘りが出ていると思います。

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そして大阪顔負けのどて焼きもいい味でした。

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こちらのお店は初代店長が辞めた後、新しいスタッフが試行錯誤されていたようですが、2018年に閉店をしました。

 

大衆酒場 盛升 [閉店]

大垣で大衆酒場と言えばこちらです。「吉田類の酒場放浪記」にも登場し、日々常連さんで賑わっている店を切り盛りしていたのは、ホール担当でトークの冴える奥さんと、中日ドラゴンズ大ファンで普段は調理場から出てこない旦那さんの2人でした。

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開店直後の店内に滑り込んだ時の様子です。

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こちらのお店は「ビール大ジョッキ」を楽しむことができました。おそらく1リットルジョッキではないでしょうか。超迫力!
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毎回違うお通しも楽しみの一つでした。

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名方フランク。県外民には名宝フランクと
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フグの唐揚げ。

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ホタルイカ酢味噌和え。

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大アサリ。
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ウインナーバター焼き。

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ワカサギのフライはサクサクです。こちらのお店は全てのおつまみが美味しいのですが、特に揚げ物はハイレベルでした。

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どじょうの唐揚げ。箸が止まらない美味しさでした。

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こちら盛枡さんは、2018年ご亭主逝去により閉店となりましたが、地元にもファンが多かっただけに残念でなりません。

 

寿司吉 駅前本店

先に紹介した「すし半」さんとは間一件挟んだ立地にある寿司屋さんです。地元の方もこの2店は気になるようで、よく話題に登ります。

こちらも素材の良さは勿論のこと、料理にも一手間加えたお料理が楽しめます。

お店は大旦那と息子さんたちが気さくに話しかけてくれる、親切接客もウリのようです。

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まずはいきなりランチの紹介となりますが、こちらは「昼の特別セット」となり、昼から少し贅沢なコース料理が2,100円で楽しめます。(ビールまたは日本酒一本付き)

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お造りの刺身はいつも新鮮で美味しいです。

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三点盛。

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焼物。

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特製にぎり寿司

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茶碗蒸し。ここまでが昼の特別セットとなります。

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大アサリも醤油焼き他の調理法で楽しめます。
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こちらは調理前の鮎となります。
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時期により天然鮎も入りますが、養殖鮎でも技巧を凝らした料理が提供されます。
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こちらは鮎の肝につけておいた身を焼いたものです。

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鱧の梅肉和え。

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三重は的矢がきの牡蠣酢。

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秘伝だれの穴子寿司。
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卵焼きも自家製のようです。
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日本酒は数種類の揃えがありますが、「美濃紅梅」をよく頂きます。

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鯛と勘八の刺身。

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鳥貝の刺身。

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北海道は鵡川直送の本ししゃも。
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こちらは東京からのお客も多いように見受けられ、寿司も江戸前となっています。

勿論味は毎回間違いありませんが、(個人的に)店員さんが気配りで話しかけてくれるのがありがたい時もあれば、静かに呑みたいので面倒臭い時もあります。

 

あまん

大垣の地元客の心を掴んで離さない「おふくろの味」おばんざい屋さんですが、店内はカウンター8席程度となっており、人気店のためすぐに満席となってしまいます。

こちらは店主である奥様と、娘さんの2人で切り盛りをされています。

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こちらのお店は「酒類2杯」「お料理好きなだけ」で2,000円の明朗会計となっており、このように毎日沢山のお惣菜が並んでいます。

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入店と同時にお通し的なこちらが登場します。毎回違う料理が出てくるので、レパートリーの広さに驚きます。

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あとは好みを聞いてくれたり、奥様から予告なしに料理が提供されます。
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メニューがあるわけではないため料理名は失念しましたが、ご覧いただければ心安らぐ家庭料理であることがお分かりいただけると思います。
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こちらの常連さんは列車に30分揺られて養老から来られる方もいらっしゃる程です。
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まさに「おふくろの味」です。

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前回はついにサンドイッチ登場です?

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お酒は3杯目以降500円となります。

実はこのお店はあまり人に教えたくないんです。いつも明るい常連さんで満席になってしまうので、あまり有名になりすぎると私が入れなくなってしまいそうで・・・

 

橘屋

「聲の形」作中、硝子の告白シーンで登場する新大橋の背景でもお馴染みの、焼き鳥屋さんとなります。

「大垣バール」が閉店してしまった今、私の大垣ハシゴ呑みには欠かせないお店となっており、店内から新大橋を眺めながらの一杯は格別です。

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コの字カウンターの店内。店主の先に新大橋があります。

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生ビールは390円とリーズナブル。

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少し小振りですが味は抜群の焼き鳥(つくね、ねぎま)。

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レバー、とりなど。

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味噌をつけた「ドテカツ」とレモンサワーはよくあいます。

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こちらは毎回頼みます。きゅうりのぬか漬け。

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甘くて美味しい甘海老唐揚げ。

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一見無口そうな店主ですが、常連さんと話していると色々と話してくれます。とにかく安く、美味しく、静かに呑めるのがいいお店です。

 

高屋町ワインバル MIROKU

こちらは大垣在住の方にご紹介して頂きました。敷地内に酒屋さんがあり、そちらから好きなお酒を持ち込んで楽しむことができます。

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肉がかなり美味しいです。

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お店も新しく、私もまだ1回の利用ですが、これから頻度が高くなりそうです。

 

や台ずし 駅前町 / 2号店

こちらはチェーン店となりますが、私は大垣に行くようになり始めて知ったお店でした。当時は予約をしなければ入れない程でしたが、現在は大垣駅前に2店舗となり、以前よりは気軽に使えるお店となりました。

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開店から19時まではビールや一部日本酒、サワー類が半額となります。太っ腹!

お通しだけはぼちぼちですかね。

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牡蠣酢、海鮮サラダなど。

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刺身も悪くありません。

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日本酒「辛丹羽」も半額対象。

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本マグロの刺身はなかなか美味です。

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養殖鮎ですが、焼き方はチェーン店でも侮れません。

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たこさんウインナー。

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これは烏賊の肝ルイベです。

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私はよく巻物3色で〆ます。

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私が見たところ大垣の方々にも人気は上々の様で、私も始めて利用した時には個人店かと勘違いをする程でした。安く程々美味しい魚介類を食べたい時におすすめです。

 

盛田屋

こちらは大垣でも人気のうどん屋さんですが、昼からおつまみで一杯やることも可能となっています。

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一番乗りで入店したので空いているように見えます。

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まずは麒麟ラガービールと板わさ、お新香でスタートします。

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名物の焼き豚。

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またまた名物の手羽先。

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私のよく食べる「おかめ定食」は毎回おかずが少しずつ違います。

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カレーうどん定食。

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冷やし中華もやっています。

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夜に来店したことはないのですが、昼からゆったりと呑むことができ、仕上げに美味しいうどんを食べてからのほろ酔い聖地巡礼は最高です。

 

鉄板創作串料理 恵比寿さん

こちらは大垣の呑み知り合いであるヤングHさんに連れてきていただいたお店です。

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店内は全席カウンターとなっています。

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赤鶏レバー刺がすごく甘くて美味しいのです。これは鮮度抜群ですね。

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エリンギ串焼き。

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帆立蟹味噌焼きは濃厚な味が癖になります。

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アスパラ豚巻は外がカリカリ中はジューシーです。

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うずらベーコンと・・・失念しました。

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マスター1人で鉄板と対峙します。

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こちらのお店には2回も呑みに行っているのに、いつも2軒目となってしまいイマイチ堪能できておりませんでしたが、ついに先日堪能してまいりました。かなりオススメです。

 

お好み焼き 不二家

こちらは大垣在住の師匠から行くように勧められたお店です。

かなり流行っているようで、家族づれから学生まで幅広い客層が利用しているようです。

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店内は2階席もあります。

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焼くのに自信がないのならば、お店の方が焼いてくれるので安心です。

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これまでに数回利用をしましたが、大垣駅付近でお好み焼きならば、こちらで間違いないです。

 

日本海庄や アピオ大垣店 [閉店]

大垣駅ビルアピオの3階に入っていたチェーン店呑み屋となります。

友人との待ち合わせや、関西に帰る友人が終電ギリギリまで呑む時にお世話になっていましたが、大垣の方にも人気店のようでした。

 

安く魚介類がいただけるのは良いと思います。

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大垣駅ビルのアピオが改装工事に入り、日本海庄やは閉店となりました。残念ながら新駅ビルでの営業は無いようです。

 

世界の山ちゃんアスティ大垣店

ついに大垣にも名古屋の魔の手が(笑)

流石に有名すぎて新宿にも店舗がありますが、安心して呑める店な反面、面白みは無いかもしれません?

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味噌かつ?

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鶏皮。

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酒食家 木の間

大垣の師匠に紹介していただきました。場所は大垣城の裏すぐとなります。

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店内はカウンターのみと思われます。

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いつもお通しは気が利いています。

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超おすすめの手作りピザです。

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こちらのお店は毎回超客層が濃いので、私一人での再訪はないかもしれませんが、師匠に会う時には利用します。

 

鉄板 楽蔵

大垣バールの元店長に紹介していただきました。鉄板焼きが楽しめるお店です。

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生ビールは1リットル的な大ジョッキです。

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私はまだ1回の利用の上、お店の看板料理「鉄板焼き」を食べていません。店員さんに再訪の約束をしたので、近々行きたいと思います。

 

居酒屋 和伊酒 DEERA

大垣バールの元店長に紹介していただきました。和食とイタリアンが楽しめるお店です。

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店内はカウンターと座敷があります。

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「池田サラダ」です。

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「池田ピザ」です。なぜか池田シリーズが多いのです?

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カナッペ。

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牛肉(失念しました)

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2階利用して確信しました。「ここは超美味しい」です。

 

味処 東京庵

大垣のメインストリートで営業している歴史あるお店です。

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そばやラーメン、丼ものもありますが、私はうどんをいただきました。なかなか美味しい!

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私はまだ1回の利用ですが、これから機会を見て再訪したいと思います。

 

ABRI

アクアウォーク内のお寿司屋さんとなります。

昼から堂々とお酒が呑めます。

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刺身もなかなか美味しいと思います。

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大垣駅の北口近辺では貴重なお寿司屋さんではないでしょうか。

私はまだ1回の利用ですが、寿司屋さんはつい南口に行ってしまいます。

 

駅前さらしな

大垣駅前にあるうどん・そばのお店となります。

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年越しそばで食べた飛騨牛そば。

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私はまだ1回の利用ですが、これから機会を見て再訪したいと思います。

 

岐阜タンメン 大垣店

まず、大垣駅から徒歩では1時間近く掛かりますので、岐阜羽島方面バスがおススメです。

行列か出来る店と聞きました。

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ハッキリ言って超美味い!関東にもお店をださてください。

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不明店

良かったお店ですが、ヘベレケで忘れてしまいました。本当にまじで、大垣の人って皆さま酒強すぎです。

 

サントリーウイスキーのラインナップに感激をしました。

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忘れてしまいました② 美味しかったです。

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ロッテリア 大垣アピオ店 [閉店]

まさか〜、なんでロッテリアやねん。かもしれませんが、我が家の近所にロッテリアもマクドナルドもないため、呑んだ後や大垣からの朝出勤前についつい食べたくなるんです。

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ホテルに持ち帰りでもたべましたが、このポテトは塩辛いですね。
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私はロッテリアのテリヤキバーガーが超好物で、マクドナルドやモスバーガーでは満足できません。
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大垣駅ビルのアピオが改装工事に入り、ロッテリアは閉店となりました。残念ながら新駅ビルでの営業は無いようです。

 

やきにく藤太

こちらのお店は養老町の焼肉街道にあります。駅からはとても離れていますので、大垣からのアクセスとしては車が無難だと思います。

大垣の師匠も「養老で1番は藤太ちゃうかな〜」とおすすめをしてくださいましたが、開店と同時に満席となる可能性もある超人気店です。

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車で来たのでノンアルコールビール。。。寂しい。

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馬肉の焼肉もあります。

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馬刺しも赤身からたてがみまで様々。

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こちらの牛肉は勿論飛騨牛です。

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最後はオンザライスで混合焼肉丼です。

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なかなか美味しいお店ですが、クルマが無いとたどり着けないのが痛い所です。

 

養老公園 清水

こちらは養老の瀧そばにあるレストランとなり、徒歩でのみ到達することができます。

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養老の瀧まで歩いた後は「滝ビール」がうまい。
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名物の豆腐田楽。
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そして鮎の塩焼き。疲れも吹っ飛びます。
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私はまだ1回の利用ですが、これから養老の滝を見に行くたびに再訪したいと思います。

 

餅惣

こちらは和菓子屋さんとなり、私は水まんじゅうのみいただきました。

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おいおーい、なんじゃこのネーミングはw

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手前の水まんじゅうは「半分、青い」です。やりますね。

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つちや 駅前店

駅前すぐにあるこちらのお店は新しい建物の和菓子屋さんですが、俵町には歴史ある本店が構えています。

 

個人的にはこちらのお店が好きです。

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参考までに本店です。

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金蝶園総本家 大垣駅前本店

大垣には和菓子の金蝶園が多くてよくわかりませんが、見た感じ1番混雑をしている様に見えます。

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店頭販売の水まんじゅう。

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店頭でいただく水まんじゅう。

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店内でいただく水まんじゅうは氷入り。

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冬にはぜんざいを頂きました。
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最後に

実はまだまだご紹介したいお店があるのですが、写真を撮らなかったお店が結構ありまして今回は見送りました。いつか機会があれば本記事に更新掲載をさせていただきます。

 

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