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東京都民が岐阜県への愛を爆発させる予定

日本の中心 大垣駅は「こんな」駅 (駅周辺紹介)

新規投稿 2020/03/22・最終更新 2020/03/26

今回はJR大垣駅と周辺の紹介記事(2版)となります。

 

はじめに

大垣駅のある岐阜県大垣市は、ほぼ日本の中央に位置しており、古くは室町時代から江戸時代そして現在に至るまで、陸路の要衝としての役割を果たしています。

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大垣駅からは東京、大阪、金沢、桑名など東西南北への容易なアクセスが可能となっています。

各都市へのアクセス例

・快速(在来線)で岐阜駅まで15分、名古屋駅まで35分、浜松駅まで乗換なしも可能

・快速(在来線)で米原乗換、京都駅まで90分、大阪駅まで120分

・特急(しらさぎ・ひだ)利用で金沢駅まで、高山駅、富山駅まで乗換なし

・名古屋駅から特急(しなの)利用で松本駅、長野駅まで乗換なし

・名古屋駅から新幹線(のぞみ)利用で東京駅まで120分

    (新幹線駅は名古屋、岐阜羽島、米原が大垣駅から各40分でアクセス)

なかなか便利な大垣駅ですが、今回は前回記事のJR岐阜駅同様、早朝から深夜までの駅と周辺の風景をご紹介いたします。

次項からは大垣駅周辺を朝・昼・夕・夜の順に、また昼パートでは大垣駅構内やホーム、南口駅ビルなどの説明写真も掲載をいたします。

※記事内写真は"1日風"であり1日での撮影ではありません

※JRと樽見鉄道は施設共用ですが、今回は「JR大垣駅」と表記します

 

大垣駅 早朝〜午前中

JR大垣駅の改札口です。

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米原行の始発列車となります。ちなみに名古屋方面の始発列車は5:00頃です。

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大垣駅の南西側より早朝の大垣駅構内を見下ろします。手前は養老鉄道の大垣駅ホームです。

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大垣駅の北口連絡通路東側より、早朝の大垣駅構内です。

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大垣駅から米原方向にはJR東海 大垣運輸区(車両基地)があるため、朝には順次出場した列車が大垣始発となります。

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早朝のJR大垣駅ビル(南口)とロータリーです。

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朝のJR大垣駅北口周辺です。

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北口の連絡通路です。

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改札内の跨線橋から米原方向を眺めます。下は名古屋方面ホームとなり、左から4,5番線です。

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東海道本線快速・普通列車は最長8両編成。

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大垣から延びる東海道本線の支線は2両編成。

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大垣駅から名古屋や米原の各方面に向かう通勤列車は、その大半が大垣駅始発となります。

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さらに朝夕には各2本、大垣〜名古屋間で「ホームライナーおおがき」の設定があります。

数百円の着席料金追加で名古屋まで快適な通勤が約束されます。

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養老鉄道の大垣駅は、JR大垣駅南口に隣接しています。

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朝はここまでとなります。

 

大垣駅 日中

こちらでは簡潔にJR大垣駅、養老鉄道大垣駅及び大垣駅周辺を南北出口と周辺、駅構内(改札外)、駅構内(改札内)、ホーム、養老鉄道大垣駅、駅ビル、の順にご紹介します。

JR大垣駅 南口周辺

JR大垣駅には南と北に駅出口があります。駅ビルと直結しているのが南口となります。

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南口から駅構内への階段となります。

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南口を出た地点から左右を眺めてみます。右側に直進をすると1分で養老鉄道の大垣駅となります。


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南口から駅ロータリーの視点となります。

手前がタクシープール、奥が路線バス停留所となります。大垣駅の路線バスは大半が南口発となります。

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バス降車場。

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ロータリー内にある「水都タワー」。 

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ロータリーに面している噴水広場「水都の泉」です。

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南口周辺

大垣駅南口周辺は商店街、ビジネス街、ホテルが立ち並び、最近では高層マンションが増えてきました。

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駅前再開発エリア。

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道路を挟んで商店街エリア。

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駅前の交差点です。

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JR大垣駅 北口

北口は駅構内から自由連絡通路「水都ブリッジ」にて直結しています。

手前の屋根部分が路線バス停留所です。

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水都ブリッジの下には大垣駅構内の線路が東西に走っています。(奥は大垣駅構内)

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水都ブリッジからの北口階段です。

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北口から水都ブリッジへの階段となります。

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北口にもロータリーがあり、タクシープールとバス停留所

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ロータリーに面した「水都北口オアシス」(広場)には噴水もあります。

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北口ロータリーを高所より見下ろします。

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北口周辺

北口すぐの交差点です。

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水都ブリッジからはショッピングモールに直結する「アクアウォーク」が設置されています。

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アクアウォークから見た大垣駅です。

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駅からショッピングモールまでは徒歩3分。

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JR大垣駅 構内(改札外)

南口、北口は2階橋上駅舎で繋がっています。

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大垣駅には「みどりの窓口」や新幹線特急券自販機が設置されています。

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ICカード対応自動改札機が設置済みです。

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駅構内の北口(水都ブリッジ)側には、キオスク売店と観光案内所、コインロッカーがあります。

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構内南口方面。

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ここから左側は北口に向かう水都ブリッジとアクアブリッジです。

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JR大垣駅 構内(改札内)

改札口はここ1箇所です(養老線連絡改札を除く)。

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改札口から1番線、2,3,4番線、5,6,7番線の各ホームに分岐します。まずは1番線への階段。

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横には洗面所があります。

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手前が2,3,4番線。

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主に2,4番線への階段です。全ホーム上下エスカレーター、エレベーターが設置されています。

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跨線橋から米原方面を眺めます。

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跨線橋を渡ると5,6,7番線のエスカレーター面。

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JR大垣駅 ホーム

JR大垣駅のホームの構成を簡潔にご説明します。

JR東海は1,2,3,4,5番ホームを使用します。その中で1,2番線は主に米原方面、3番線は美濃赤坂方面、4,5番線が名古屋方面となります。

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左から1,2番線。

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左から4,5,7番線、3番線は4番線の米原寄り先端にあります。

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樽見鉄道ホームは北寄6,7番線となります。(写真左は右から5,6番線ホーム、写真右が5番ホーム対面の7番ホーム)

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養老鉄道 大垣駅

JR東海の大垣駅南口より徒歩1分の位置となります。養老鉄道ではIC乗車券に全線で非対応となります。

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改札口です。

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JR大垣駅1番線と養老大垣駅改札との連絡通路です。

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ホームは1面2線構造で左1番線 桑名方面、右2番線揖斐方面となります。

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列車進行方向より。

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大垣駅を見渡す

駅ビルから米原方面を望みます。

左手が南口側となり、下の屋根は連絡通路となります。

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水都ブリッジより名古屋方面を望みます。

下のホームは7番線となります。

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JR大垣駅ビル 「ASTY大垣」

南口と「ASTY大垣」の連絡口です。

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ASTYの館内1階はレストランフロアです。

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日中はここまでとなります。

 

余談…410キロポスト

東京駅から大垣駅までは410kmの距離があります。

そして410kmのキロポストは大垣駅構内に接されています。

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こちらは1番ホームに設置されています。

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大垣駅 夕刻

JR大垣駅南口です。

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南口周辺。

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JR大垣駅北口です。

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以下2枚はアクアウォークから米原方向です。

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北口周辺。

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JR大垣駅構内です。

跨線橋から米原方面を眺めます。

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養老鉄道大垣駅です。

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夕刻はここまでとなります。

 

大垣駅 夜

※駅前イルミネーションは毎年11,12月に行われます

JR大垣駅南口及び周辺です。

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JR大垣駅北口及び周辺です。

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アクアウォークです。

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アクアウォークより北口ロータリーを見下ろします。

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JR大垣駅構内です。

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みどりの窓口閉まってしまいました。(23時以降ということです)

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最後に

手前味噌ではありますが、前回投稿した岐阜駅紹介と今回の大垣駅紹介記事について、個人的に街や施設の撮影時にこだわる点があります。

それは風景として撮影時に「極力フレーム内に人を入れない」です。


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普通に撮影をすると
岐阜駅改札や駅ビル内、日中の大垣駅周辺では流石に無理と思いますが、人が写り込むならば「目立たないようにする、または逆に混雑時を狙って」撮影をする様にしています。

本記事の大垣駅構内の写真について、殆どが無人状態での撮影となっています。

・・・これは間違いなく、聖地巡礼スポット撮影から自然とついた習慣だと思っています。

 

今回は以上となります。

 

ブログ内記事リンク紹介

なぜか岐阜県大垣の情報が盛りだくさんです。

 

本記事と類似した「JR岐阜駅」「大垣駅」紹介記事があります。 

JR岐阜駅は日本一イケていると思っています。

本ブログ1本目の大垣駅題材記事となります。

内容は・・・ただのストーカーですね。 

 積雪時の大垣駅を紹介しています。

 

■岐阜県の運輸記事など  

 

■大垣市「観光・紹介」記事